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¿Vender los TCD "Foudre" por mas BPC?
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<blockquote data-quote="elinge" data-source="post: 673411" data-attributes="member: 529"><p>El portal "Mer et Marine", publicó hoy un artículo en el que señala que Francia estaría pensando en vender los TCD "Foudre" y "Sirocco" para construir mas BPC clase "Mistral". Son buques modernos entrados en línea en los 90's.(ver fotos en el link que referencio abajo).</p><p></p><p> Recién acabo de abrir el artículo y no hice a tiempo para traducirlo, pero se menciona que Argentina, que rehusó adquirir los "Ouragan"y "Orage" por ser buques "amiantados", podría ser un "Cliente potencial". Otro es la India. </p><p></p><p> Realmente, son excelentes buques (ver foto con todos medios terrestres cargados y las chalanas entrando al dique) y para la Argentina representaría un "salto de calidad" importante incorporar un navío de estos. </p><p></p><p> Si se nos ofrece, mas allá de la decisión política, sería una pena no aceptar un buque con "solo" diez años de uso y la potencialidad de estos medios. Un solo viaje de este buque a Haiti y Chipre, para mencionar dos regiones donde se mantienen misiones, equivaldría a cuatro de los actuales transportes. Y sería un auxiliar excepcional para las campañas antárticas.</p><p></p><p></p><p></p><p><a href="http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109228&u=2558">http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109228&u=2558</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="elinge, post: 673411, member: 529"] El portal "Mer et Marine", publicó hoy un artículo en el que señala que Francia estaría pensando en vender los TCD "Foudre" y "Sirocco" para construir mas BPC clase "Mistral". Son buques modernos entrados en línea en los 90's.(ver fotos en el link que referencio abajo). Recién acabo de abrir el artículo y no hice a tiempo para traducirlo, pero se menciona que Argentina, que rehusó adquirir los "Ouragan"y "Orage" por ser buques "amiantados", podría ser un "Cliente potencial". Otro es la India. Realmente, son excelentes buques (ver foto con todos medios terrestres cargados y las chalanas entrando al dique) y para la Argentina representaría un "salto de calidad" importante incorporar un navío de estos. Si se nos ofrece, mas allá de la decisión política, sería una pena no aceptar un buque con "solo" diez años de uso y la potencialidad de estos medios. Un solo viaje de este buque a Haiti y Chipre, para mencionar dos regiones donde se mantienen misiones, equivaldría a cuatro de los actuales transportes. Y sería un auxiliar excepcional para las campañas antárticas. [url]http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109228&u=2558[/url] [/QUOTE]
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