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<blockquote data-quote="Patanglén" data-source="post: 73729" data-attributes="member: 1572">Los ingleses pusieron casi toda la carne en el asador en la operación Corporate, por lo menos las unidades que presentaban el mejor ratio de disponibilidad /&nbsp; operatividad de la RN, ahí estaban. Date una idea, que tuvieron que recurrir además a la requisión de barcos civiles para apoyar todo el despliegue, sobre todo en lo referente a la logística.Así y todo la RN aún tenía varias unidades de combate repartidas en casa y otros puntos del planeta. Aún le quedaban sin usar el mismo número de submarinos que enviaron al Atlántico Sur, varias unidades de superficie entre destructores y fragatas y por sobre todo, otro portaaviones.Del material aéreo, la fuerza aérea de la flota aún conservaba en Yeovilton otro escuadrón de Sea Harriers con unas muy pocas unidades mientras que la RAF si tenía un buen fondo de reserva de Harriers repartidos en UK y Alemania. No se si vale la pena mencionar la disponibilidad de Phantoms y Jaguars en caso de encontrarles utilidad desde una pista en tierra.Lo peor para nosotros es que si este impasse hubiese sucedido, les daba tiempo a traer unidades AEW con lo que nos pondrían muy difícil el tema de atacar a la flota por aire.La disponibilidad (o no) de material no hubiese modificado su voluntad de insistir y acabar la campaña, más aún ya contando con todo el apoyo de USA. En todo caso habrá que buscar si desde Londres convenía, desde el punto de vista político, continuar con la guerra.Por otro lado... no se si el COAN con 6 aviones de combate más 2 en reserva (como tanquero y caza respectivamente) hubiesen logrado causar un daño tan grave como para provocar la retirada de la RN si tomamos en cuenta que entre el 21/05 y el 25/05 habían sufrido ya varias pérdidas muy graves.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Patanglén, post: 73729, member: 1572"] Los ingleses pusieron casi toda la carne en el asador en la operación Corporate, por lo menos las unidades que presentaban el mejor ratio de disponibilidad / operatividad de la RN, ahí estaban. Date una idea, que tuvieron que recurrir además a la requisión de barcos civiles para apoyar todo el despliegue, sobre todo en lo referente a la logística. Así y todo la RN aún tenía varias unidades de combate repartidas en casa y otros puntos del planeta. Aún le quedaban sin usar el mismo número de submarinos que enviaron al Atlántico Sur, varias unidades de superficie entre destructores y fragatas y por sobre todo, otro portaaviones. Del material aéreo, la fuerza aérea de la flota aún conservaba en Yeovilton otro escuadrón de Sea Harriers con unas muy pocas unidades mientras que la RAF si tenía un buen fondo de reserva de Harriers repartidos en UK y Alemania. No se si vale la pena mencionar la disponibilidad de Phantoms y Jaguars en caso de encontrarles utilidad desde una pista en tierra. Lo peor para nosotros es que si este impasse hubiese sucedido, les daba tiempo a traer unidades AEW con lo que nos pondrían muy difícil el tema de atacar a la flota por aire. La disponibilidad (o no) de material no hubiese modificado su voluntad de insistir y acabar la campaña, más aún ya contando con todo el apoyo de USA. En todo caso habrá que buscar si desde Londres convenía, desde el punto de vista político, continuar con la guerra. Por otro lado... no se si el COAN con 6 aviones de combate más 2 en reserva (como tanquero y caza respectivamente) hubiesen logrado causar un daño tan grave como para provocar la retirada de la RN si tomamos en cuenta que entre el 21/05 y el 25/05 habían sufrido ya varias pérdidas muy graves. Saludos [/QUOTE]

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