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1975: el Grupo de Batalla "Foxbat": Frente a frente con los cubanos en Angola
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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1366115" data-attributes="member: 128"><p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px"><u><strong>Unidades Participantes</strong></u></span></p><p></p><p><strong><u>Sudáfrica</u></strong></p><p></p><p>Debido al secreto impuesto para la operación, y dado que la mayoría del personal permanente del 1° Batallón Paracaidista participaba en otras operaciones, se decidió utilizar al 2° y 3° Batallones Paracaidistas ambos pertenecientes a la Citizen Force. Sin embargo el necesario secreto impediría movilizar a todos los reservistas necesarios para los 2 batallones. Por ese motivo los elementos de los 3 batallones disponibles se fusionaron en un Batallón Paracaidista Compuesto al mando del Coronel Jan Breytenbach. La composición final de las fuerzas que se emplearían en la operación sería las siguiente:</p><p></p><p>La operación sería dirigida por el Mayor General Ian Gleeson quien comandaba el HQ táctico de SWA (Namibia) montado para la ocasión. El mando de las tropas aerotransportadas recayó en el Brigadier M. J. du Plessis quien comandaba el HQ de la Brigada Paracaidista. Las unidades al mando de este último eran el Batallón Paracaidista Compuesto integrado por las Compañías A, B, C y D; un pelotón de fusileros independiente, un pelotón de morteros y un pelotón antitanque, el Área Administrativa de Helicópteros (HAA) una fuerza de protección al mando del Mayor James Hills consistente en 2 Grupos Halcones (sección de reacción rápida de 10 paracaidistas) pertenecientes al 1° Batallón Paracaidista, una Reserva Aerotransportada al mando del Capitán Wesley de Beer consistente en una compañía del 2° Batallón en un C-160 Transall que sería empleada en caso de necesitarse refuerzos y el Equipo de Operaciones Aéreas Móviles (MAOT) al mando del Comandante James Kriel que consistía en 5 miembros de la SAAF que implementarían y administrarían la HAA.</p><p></p><p>La SAAF aportaría para el transporte 4 C-130 Hércules y 5 C-160 Transall, 13 Pumas y 6 Super Frelons.</p><p>La aviación de ataque consistía en 4 Canberras B12 cada uno cargando 300 bombas antipersonal Alpha, 5 Buccaneers cargando cada uno 8 bombas de 1.000 lbs (454 kg), un Buccaneer armado con cohetes de 68mm y finalmente 4 Mirage IIIs armados únicamente con misiles AIM-9 Sidewinter y sus cañones de 30mm.</p><p></p><p>Un Canberra fue enviado en misión de reconocimiento a la zona para obtener fotografías de la región. Algunas para ser usadas en los vuelos a baja cota que debían hacer los aviones de ataque y las de Cassinga para delimitar las DZs de los paracaidistas. Fue en esta etapa que se cometió un grave error que pudo tener consecuencias desastrosas.</p><p></p><p>Los intérpretes fotográficos pusieron mal la escala en los mapas que se utilizarían durante la operación a pesar que en las fotografías originales figuraban los datos del altímetro. En consecuencia los planificadores paracaidistas subestimaron las dimensiones de las DZs pensando que eran los suficientemente largas y anchas para el desembarco aéreo cuando en realidad no lo eran. Durante la operación el avión de transporte líder fue afectado por el bombardeo y retardó el lanzamiento de los paracaidista algunos segundos. En consecuencia los paracaidistas cayeron lejos de las DZs planificadas.</p><p></p><p>Para apoyar las operaciones se desplegó un Cessna 185 que sobrevolaba el objetivo y actuaría como puesto de observación, así como re-transmisor radial. También se desplegó un DC-4 Strikermaster como avión EW y ELINT que volaba sobre la frontera de SWA/Namibia y Angola. El propósito de este avión era interceptar las radio-transmisiones de Angola, Cuba y la SWAPO para luego interferir esas transmisiones durante la operación. La interferencia realizada sobre las comunicaciones en la zona fue el motivo de la tardía reacción de las tropas cubanas y angolanas.</p><p></p><p><u><strong>PLAN</strong></u></p><p></p><p>El PLAN, la rama militar de la SWAPO, era un ejército guerrillero y por eso no tenía un mando y estructura tradicional. Por ese motivo es imposible saber cual era la composición de sus unidades en Cassinga. Algunos reportes dicen que una unidad de defensa consistía en aproximadamente 300 cuadros, otros informes sugieren que serían de 300 a 600 guerrilleros. La sección militar de Cassinga estaba claramente separada de las secciones no militares. El comandante de las instalaciones militares era Dimo Hamaambo quien era responsable de coordinar las operaciones del PLAN en el sur de Angola así como en SWA/Namibia. Además de los bunkers, trincheras y pozo de zorros, las fuerzas del PLAN disponían de 2 ZPU-4 de 14,5mm, un único ZS-23-2 de 23mm y una o dos ZS de 12,7mm. Todas estas armas antiaéreas podían utilizarse en funciones de tiro terrestre.</p><p></p><p><u><strong>Cuba</strong></u></p><p></p><p>Los fuerzas cubanas se encontraban 15km al sur de Cassinga, en el pueblo de Techamutete. Consistían en un batallón mecanizado reforzado que contaba con al menos 4 tanques T-34, 17 APCs BRT-152 y unos 400 soldados. La inteligencia de la SADF sabía de esta unidad ya que había interceptado sus comunicaciones así como de sus operaciones anti-UNITA. La presencia de esta unidad cubana fue el factor decisivo para realizar un asalto aerotransportado antes que uno terrestre motorizado/mecanizado.</p><p></p><p>Continuará...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 1366115, member: 128"] [CENTER][SIZE=5][U][B]Unidades Participantes[/B][/U][/SIZE][/CENTER] [B][U]Sudáfrica[/U][/B] Debido al secreto impuesto para la operación, y dado que la mayoría del personal permanente del 1° Batallón Paracaidista participaba en otras operaciones, se decidió utilizar al 2° y 3° Batallones Paracaidistas ambos pertenecientes a la Citizen Force. Sin embargo el necesario secreto impediría movilizar a todos los reservistas necesarios para los 2 batallones. Por ese motivo los elementos de los 3 batallones disponibles se fusionaron en un Batallón Paracaidista Compuesto al mando del Coronel Jan Breytenbach. La composición final de las fuerzas que se emplearían en la operación sería las siguiente: La operación sería dirigida por el Mayor General Ian Gleeson quien comandaba el HQ táctico de SWA (Namibia) montado para la ocasión. El mando de las tropas aerotransportadas recayó en el Brigadier M. J. du Plessis quien comandaba el HQ de la Brigada Paracaidista. Las unidades al mando de este último eran el Batallón Paracaidista Compuesto integrado por las Compañías A, B, C y D; un pelotón de fusileros independiente, un pelotón de morteros y un pelotón antitanque, el Área Administrativa de Helicópteros (HAA) una fuerza de protección al mando del Mayor James Hills consistente en 2 Grupos Halcones (sección de reacción rápida de 10 paracaidistas) pertenecientes al 1° Batallón Paracaidista, una Reserva Aerotransportada al mando del Capitán Wesley de Beer consistente en una compañía del 2° Batallón en un C-160 Transall que sería empleada en caso de necesitarse refuerzos y el Equipo de Operaciones Aéreas Móviles (MAOT) al mando del Comandante James Kriel que consistía en 5 miembros de la SAAF que implementarían y administrarían la HAA. La SAAF aportaría para el transporte 4 C-130 Hércules y 5 C-160 Transall, 13 Pumas y 6 Super Frelons. La aviación de ataque consistía en 4 Canberras B12 cada uno cargando 300 bombas antipersonal Alpha, 5 Buccaneers cargando cada uno 8 bombas de 1.000 lbs (454 kg), un Buccaneer armado con cohetes de 68mm y finalmente 4 Mirage IIIs armados únicamente con misiles AIM-9 Sidewinter y sus cañones de 30mm. Un Canberra fue enviado en misión de reconocimiento a la zona para obtener fotografías de la región. Algunas para ser usadas en los vuelos a baja cota que debían hacer los aviones de ataque y las de Cassinga para delimitar las DZs de los paracaidistas. Fue en esta etapa que se cometió un grave error que pudo tener consecuencias desastrosas. Los intérpretes fotográficos pusieron mal la escala en los mapas que se utilizarían durante la operación a pesar que en las fotografías originales figuraban los datos del altímetro. En consecuencia los planificadores paracaidistas subestimaron las dimensiones de las DZs pensando que eran los suficientemente largas y anchas para el desembarco aéreo cuando en realidad no lo eran. Durante la operación el avión de transporte líder fue afectado por el bombardeo y retardó el lanzamiento de los paracaidista algunos segundos. En consecuencia los paracaidistas cayeron lejos de las DZs planificadas. Para apoyar las operaciones se desplegó un Cessna 185 que sobrevolaba el objetivo y actuaría como puesto de observación, así como re-transmisor radial. También se desplegó un DC-4 Strikermaster como avión EW y ELINT que volaba sobre la frontera de SWA/Namibia y Angola. El propósito de este avión era interceptar las radio-transmisiones de Angola, Cuba y la SWAPO para luego interferir esas transmisiones durante la operación. La interferencia realizada sobre las comunicaciones en la zona fue el motivo de la tardía reacción de las tropas cubanas y angolanas. [U][B]PLAN[/B][/U] El PLAN, la rama militar de la SWAPO, era un ejército guerrillero y por eso no tenía un mando y estructura tradicional. Por ese motivo es imposible saber cual era la composición de sus unidades en Cassinga. Algunos reportes dicen que una unidad de defensa consistía en aproximadamente 300 cuadros, otros informes sugieren que serían de 300 a 600 guerrilleros. La sección militar de Cassinga estaba claramente separada de las secciones no militares. El comandante de las instalaciones militares era Dimo Hamaambo quien era responsable de coordinar las operaciones del PLAN en el sur de Angola así como en SWA/Namibia. Además de los bunkers, trincheras y pozo de zorros, las fuerzas del PLAN disponían de 2 ZPU-4 de 14,5mm, un único ZS-23-2 de 23mm y una o dos ZS de 12,7mm. Todas estas armas antiaéreas podían utilizarse en funciones de tiro terrestre. [U][B]Cuba[/B][/U] Los fuerzas cubanas se encontraban 15km al sur de Cassinga, en el pueblo de Techamutete. Consistían en un batallón mecanizado reforzado que contaba con al menos 4 tanques T-34, 17 APCs BRT-152 y unos 400 soldados. La inteligencia de la SADF sabía de esta unidad ya que había interceptado sus comunicaciones así como de sus operaciones anti-UNITA. La presencia de esta unidad cubana fue el factor decisivo para realizar un asalto aerotransportado antes que uno terrestre motorizado/mecanizado. Continuará... [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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