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2008: el año del Pucará...???
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 423103" data-attributes="member: 6"><p>Veo difícil una remotorización ya que si bien hay células con mucho remanente, la misma debería formar parte de un programa integral (aviónica + motores) para que realmente la inversión tenga su compensación en el plano operativo del avión. </p><p></p><p>Mi sensación -aclaro sensación- es que al Pucará ya entró en una pendiente que concluye con su desprogramación dentro de muchos años, pero manteniendo su equipamiento original, hecho que cada vez más lo relega y limita para determinadas funciones. </p><p></p><p>Sólo veo dos opciones, un nuevo diseño (algo imposible por los costos I&D) o un "Plan Fenix" consistente en reconstruir las células existentes a un estandard similar al Pucará Charly pero con nuevos motores, aviónica y armamento. Eso sería posible, pero requiere una fuerte inversión y un fuerte apoyo político.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 423103, member: 6"] Veo difícil una remotorización ya que si bien hay células con mucho remanente, la misma debería formar parte de un programa integral (aviónica + motores) para que realmente la inversión tenga su compensación en el plano operativo del avión. Mi sensación -aclaro sensación- es que al Pucará ya entró en una pendiente que concluye con su desprogramación dentro de muchos años, pero manteniendo su equipamiento original, hecho que cada vez más lo relega y limita para determinadas funciones. Sólo veo dos opciones, un nuevo diseño (algo imposible por los costos I&D) o un "Plan Fenix" consistente en reconstruir las células existentes a un estandard similar al Pucará Charly pero con nuevos motores, aviónica y armamento. Eso sería posible, pero requiere una fuerte inversión y un fuerte apoyo político. [/QUOTE]
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