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<blockquote data-quote="pucaracharlie" data-source="post: 608106" data-attributes="member: 2369"><p>Tengo entendido que tambien iria a SR el Bell UH-1H "H-19" que en realidad vino como spares (ya que tiene los cortes en el fuse) y que esta expuesto en plataforma. </p><p></p><p>Aclaro para muchos, que por ahi hay cosas del MNA que no entienden, es que se esta haciendo mucho y con lo que se puede, el presupuesto del museo es escaso, la gente para las restauraciones es menor de la que habia en otros años, milagros no se pueden hacer. Se necesita plata, y personal, y no hay, sobre todo guita. </p><p></p><p>Propongo, que veamos el vaso medio lleno tambien, y valoremos mucho mas el enorme esfuerzo que hacen en el MNA con el poco presupuesto y con mucho laburo a pulmon. Sino fijense el laburazo que fue despintar y pulir el F-86F-30 Sabre e instalarle el armamento, por darles un ejemplo.</p><p></p><p>Salut!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pucaracharlie, post: 608106, member: 2369"] Tengo entendido que tambien iria a SR el Bell UH-1H "H-19" que en realidad vino como spares (ya que tiene los cortes en el fuse) y que esta expuesto en plataforma. Aclaro para muchos, que por ahi hay cosas del MNA que no entienden, es que se esta haciendo mucho y con lo que se puede, el presupuesto del museo es escaso, la gente para las restauraciones es menor de la que habia en otros años, milagros no se pueden hacer. Se necesita plata, y personal, y no hay, sobre todo guita. Propongo, que veamos el vaso medio lleno tambien, y valoremos mucho mas el enorme esfuerzo que hacen en el MNA con el poco presupuesto y con mucho laburo a pulmon. Sino fijense el laburazo que fue despintar y pulir el F-86F-30 Sabre e instalarle el armamento, por darles un ejemplo. Salut! [/QUOTE]
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