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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 165214" data-attributes="member: 27">-Sito:-Las (modificaciones) mas importantes son la adaptación realizadas para la utilización de armamento de origen americano (bombas de la serie Mk.80 y cohetes Zuni), también la adopción de videocámaras ya que originalmente el avión tenia una cámara filmografica “Teledyn” en formato Beta y se le a cambiado por una cámara digital 8&nbsp; con un interfase y un lipstick que filma a trabes del HUD, también se a adoptado el pod fotográfico que era utilizado por los A-4Q Skyhawk. –La ultima adaptación que se realizo es la colocación de una luz de taxeo en el tren de aterrizaje delantero, que sobre todo&nbsp; ayuda en las operaciones nocturnas.Fuente: AvionRevue Nº43 – Agosto 2003 – Pag 18<img src="http://fotos.subefotos.com/9ea38efe251140007750d8e034955e9co.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El 3-A-214 acercandose al MB-San Pablo (aqui se aprecia el foco de Taxeo)-PD: En este articulo se pone en evidencia otro dato muy importante, los SUE del COAN están hoy día adaptados para portar bombas del tipo Mk.80, es decir que si es real que junto con la modificación en la avionica de los SUE también se adoptara los pod ATLIS II entonces no habrá ningún problema en que estos utilicen las bombas guiadas por láser GBU-12 (cuerpo bomba Mk.82)Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 165214, member: 27"] -Sito: -Las (modificaciones) mas importantes son la adaptación realizadas para la utilización de armamento de origen americano (bombas de la serie Mk.80 y cohetes Zuni), también la adopción de videocámaras ya que originalmente el avión tenia una cámara filmografica “Teledyn” en formato Beta y se le a cambiado por una cámara digital 8 con un interfase y un lipstick que filma a trabes del HUD, también se a adoptado el pod fotográfico que era utilizado por los A-4Q Skyhawk. –La ultima adaptación que se realizo es la colocación de una luz de taxeo en el tren de aterrizaje delantero, que sobre todo ayuda en las operaciones nocturnas. [B]Fuente: AvionRevue Nº43 – Agosto 2003 – Pag 18[/B] [IMG]http://fotos.subefotos.com/9ea38efe251140007750d8e034955e9co.jpg[/IMG] [B]El 3-A-214 acercandose al MB-San Pablo (aqui se aprecia el foco de Taxeo)[/B] -PD: En este articulo se pone en evidencia otro dato muy importante, los SUE del COAN están hoy día adaptados para portar bombas del tipo Mk.80, es decir que si es real que junto con la modificación en la avionica de los SUE también se adoptara los pod ATLIS II entonces no habrá ningún problema en que estos utilicen las bombas guiadas por láser GBU-12 (cuerpo bomba Mk.82) Saludosss:cool: [/QUOTE]

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