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Futuro de las Fuerzas Terrestres
A109 Power- la alternativa válida para el EA.
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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 520578" data-attributes="member: 30"><p>AGUSTA-A109 POWER </p><p><img src="http://members.fortunecity.com/statepdcars/newmex132.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p>VNE (S.L.) 311</p><p>km/h 168 kts</p><p></p><p>Max cruise speed (S.L.) 285 km/h 154 kts</p><p></p><p>Rate of climb (S.L.) 9.8 m/sec 1930 ft/min</p><p></p><p>Hovering IGE 5060 m 16600 ft</p><p></p><p>Hovering OGE 3597 m 11800 ft</p><p></p><p>Service ceiling 5974 m 19600 ft</p><p></p><p>OEI max service ceiling 3993 m 13100 ft</p><p></p><p>Max Range (1) 965 km 521 NM</p><p></p><p>Max endurance (1) 5 h 04 min </p><p>†</p><p></p><p>(1) with 230 USGal fuel, no reserve, @5000 ft.</p><p></p><p></p><p>Weights </p><p>Max take Off (int./ loads) 2850 kg 6283 lb</p><p></p><p>Max take Off (ext./ loads) 3000 kg 6614 lb</p><p></p><p>Basic Empty Weights 1570 kg 3461 lb</p><p></p><p>Engine Rating (2 x Pratt & Whitney PW206C)</p><p></p><p>Take Off power (5 min) 2 x 477 kW 2 x 640 SHP</p><p></p><p>Maximum continuous power 2 x 423 kW 2 x 567 SHP</p><p></p><p>O.E.I. Max contingency (2.5 min) 546 kW 732 SHP</p><p></p><p>O.E.I. Max continuous power 500 kW 670 SHP</p><p></p><p>Engine Rating (2 x Turbomeca Arrius 2K-1)</p><p></p><p>Take Off power (5 min) 2 x 500 kW 2 x 670 SHP</p><p></p><p>Maximum continuous power 2 x 425 kW 2 x 570 SHP</p><p></p><p>O.E.I. Max contingency (2.5 min) 560 kW 750 SHP</p><p></p><p>O.E.I. Max continuous power 500 kW 670 SHP</p><p></p><p>Transmission Rating</p><p></p><p>Take Off power (5 min) 671 kW 900 SHP</p><p></p><p>Maximum continuous power 671 kW 900 SHP</p><p></p><p>O.E.I. Max contingency (2.5 min) 477 kW 640 SHP</p><p></p><p>O.E.I. Max continuous power 417 kW 560 SHP</p><p></p><p>Fuel Capacity </p><p>3 cell fuel system 605 l 160 USG</p><p></p><p>4 cell fuel system 710 l 188 USG</p><p></p><p>5 cell fuel system 870 l 230 USG</p><p></p><p>Crew</p><p></p><p>Pilot / Passengers</p><p>1 / 7</p><p> </p><p>External Dimensions</p><p></p><p>Length (rotors turning)</p><p>13,04 m</p><p>42,78 ft</p><p></p><p>Length (rotors stopped)</p><p>11,45 m</p><p>37,59 ft</p><p></p><p>Width (rotor blades at 45∞)</p><p>7,78 m</p><p>25,53 ft</p><p></p><p>Maximum height</p><p>3,50 m</p><p>11,48 ft</p><p></p><p>Main rotor diameter </p><p>11,00 m</p><p>36,09 ft</p><p></p><p>Tail rotor diameter</p><p>2,00 m</p><p>6,56 ft</p><p></p><p>MR tip blade ground clearance</p><p>2,45 m</p><p>8,04 ft</p><p></p><p>Belly ground clearance</p><p>0,40 m</p><p>1,31 ft</p><p></p><p>Cabin floor height</p><p>0,42 m</p><p>1,38 ft</p><p></p><p>Performance (ISA, 2850 kg / 6283 lb)</p><p></p><p>Es un helicóptero que básicamente es conocido por el EA, y ha dado su valía en combate. Amén de que el A109 Power es una evolución del Hirundo. Se trata de un helo especial para zona de montaña, posee mecanismos que permiten proteger la turbina de la ingesta de arena y otros elementos extraños. Algo no muy extendido en los otros tipos de helos como el tan publicitado Z11. :yonofui::yonofui:</p><p></p><p>El A109 fue elegido por los Carabineros de Chile, con excelentes resultados.</p><p></p><p>Es el Helo con mayor autonomía de su clase, con los 5 tanques puede recorrer casi 1000 kilómetros. Su turbina tiene una vida media de 3500 horas.</p><p></p><p>Simplemente un Chice.</p><p></p><p>Salute</p><p>Derru</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 520578, member: 30"] AGUSTA-A109 POWER [IMG]http://members.fortunecity.com/statepdcars/newmex132.jpg[/IMG] VNE (S.L.) 311 km/h 168 kts Max cruise speed (S.L.) 285 km/h 154 kts Rate of climb (S.L.) 9.8 m/sec 1930 ft/min Hovering IGE 5060 m 16600 ft Hovering OGE 3597 m 11800 ft Service ceiling 5974 m 19600 ft OEI max service ceiling 3993 m 13100 ft Max Range (1) 965 km 521 NM Max endurance (1) 5 h 04 min † (1) with 230 USGal fuel, no reserve, @5000 ft. Weights Max take Off (int./ loads) 2850 kg 6283 lb Max take Off (ext./ loads) 3000 kg 6614 lb Basic Empty Weights 1570 kg 3461 lb Engine Rating (2 x Pratt & Whitney PW206C) Take Off power (5 min) 2 x 477 kW 2 x 640 SHP Maximum continuous power 2 x 423 kW 2 x 567 SHP O.E.I. Max contingency (2.5 min) 546 kW 732 SHP O.E.I. Max continuous power 500 kW 670 SHP Engine Rating (2 x Turbomeca Arrius 2K-1) Take Off power (5 min) 2 x 500 kW 2 x 670 SHP Maximum continuous power 2 x 425 kW 2 x 570 SHP O.E.I. Max contingency (2.5 min) 560 kW 750 SHP O.E.I. Max continuous power 500 kW 670 SHP Transmission Rating Take Off power (5 min) 671 kW 900 SHP Maximum continuous power 671 kW 900 SHP O.E.I. Max contingency (2.5 min) 477 kW 640 SHP O.E.I. Max continuous power 417 kW 560 SHP Fuel Capacity 3 cell fuel system 605 l 160 USG 4 cell fuel system 710 l 188 USG 5 cell fuel system 870 l 230 USG Crew Pilot / Passengers 1 / 7 External Dimensions Length (rotors turning) 13,04 m 42,78 ft Length (rotors stopped) 11,45 m 37,59 ft Width (rotor blades at 45∞) 7,78 m 25,53 ft Maximum height 3,50 m 11,48 ft Main rotor diameter 11,00 m 36,09 ft Tail rotor diameter 2,00 m 6,56 ft MR tip blade ground clearance 2,45 m 8,04 ft Belly ground clearance 0,40 m 1,31 ft Cabin floor height 0,42 m 1,38 ft Performance (ISA, 2850 kg / 6283 lb) Es un helicóptero que básicamente es conocido por el EA, y ha dado su valía en combate. Amén de que el A109 Power es una evolución del Hirundo. Se trata de un helo especial para zona de montaña, posee mecanismos que permiten proteger la turbina de la ingesta de arena y otros elementos extraños. Algo no muy extendido en los otros tipos de helos como el tan publicitado Z11. :yonofui::yonofui: El A109 fue elegido por los Carabineros de Chile, con excelentes resultados. Es el Helo con mayor autonomía de su clase, con los 5 tanques puede recorrer casi 1000 kilómetros. Su turbina tiene una vida media de 3500 horas. Simplemente un Chice. Salute Derru [/QUOTE]
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