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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 272836" data-attributes="member: 153">Muy bueno, me mato el perro antitanqueMi comparacion la hacia porq una bomba armada es mas seguro q un tanque de combustible.Estas operaciones obviamente se harian en areas despobladas.Ademas, si la usaf lo usa no se va a preocupar tanto si se le suelta una bomba en irak o afganistan.Si esta bien diseñado y con alguna redundancia no creo q haya mas problemas.Si vamos a pensar en problemas deberiamos considerar q pasa si se bloquea y el avion tenga q aterrizar con eso afuera.No siempre estuvieron tan cerca del frente, especialmente los 1ros dias del conflicto y es cuando justamente hay mas blancos.El F-22 va a terminar llevando bombas.Las esperas de blancos se realizan a muchas mas altura y lo mismo los lanzamientos. El CAS con lgb o jdam no es el CAS a la antigua donde se necesitaba estar cerca para ver el blanco.Y sobre lo de los pañales, se, creo q el principal problema es el tiempo q va a tener el piloto en el aire.Por eso digo en en algunas situaciones es practico nada mas.Y sobre si eran cap o cas, no se cual es el limite entre una y otra.Pero estaban a disposicion de la tropa.</blockquote>

[QUOTE="Juanma, post: 272836, member: 153"] Muy bueno, me mato el perro antitanque Mi comparacion la hacia porq una bomba armada es mas seguro q un tanque de combustible. Estas operaciones obviamente se harian en areas despobladas. Ademas, si la usaf lo usa no se va a preocupar tanto si se le suelta una bomba en irak o afganistan. Si esta bien diseñado y con alguna redundancia no creo q haya mas problemas. Si vamos a pensar en problemas deberiamos considerar q pasa si se bloquea y el avion tenga q aterrizar con eso afuera. No siempre estuvieron tan cerca del frente, especialmente los 1ros dias del conflicto y es cuando justamente hay mas blancos. El F-22 va a terminar llevando bombas. Las esperas de blancos se realizan a muchas mas altura y lo mismo los lanzamientos. El CAS con lgb o jdam no es el CAS a la antigua donde se necesitaba estar cerca para ver el blanco. Y sobre lo de los pañales, se, creo q el principal problema es el tiempo q va a tener el piloto en el aire. Por eso digo en en algunas situaciones es practico nada mas. Y sobre si eran cap o cas, no se cual es el limite entre una y otra. Pero estaban a disposicion de la tropa. [/QUOTE]

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