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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 514396" data-attributes="member: 4858"><p>Lamentablemente el de ARSA va a ser un problema del pueblo Argentino, porque cuando el clientelismo politico del gobierno actual, anterior y futuros se acabe, la empresa tendra una gran deuda, aviones obsoletos, pesimo servicio y mas de 10,000 empleados/piqueteros que te van a parar todo lo que vuele. Por ende a quien le vas a pedir que ponga plata en la Argentina???</p><p>Un A320/737NG cuesta U$D60 millones, comprado/leasing/alquilado, ese es el capital que hay que poner.</p><p>Ni hablar un 777/787/747/330/350 cuestan de los U$D160 millones para arriba.</p><p></p><p>Expliquenme como competis contra una empresa con sueldos pagados por el estado, no paga tasas de aeropuerto, combustible subsidiado.</p><p>IMPOSIBLE.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 514396, member: 4858"] Lamentablemente el de ARSA va a ser un problema del pueblo Argentino, porque cuando el clientelismo politico del gobierno actual, anterior y futuros se acabe, la empresa tendra una gran deuda, aviones obsoletos, pesimo servicio y mas de 10,000 empleados/piqueteros que te van a parar todo lo que vuele. Por ende a quien le vas a pedir que ponga plata en la Argentina??? Un A320/737NG cuesta U$D60 millones, comprado/leasing/alquilado, ese es el capital que hay que poner. Ni hablar un 777/787/747/330/350 cuestan de los U$D160 millones para arriba. Expliquenme como competis contra una empresa con sueldos pagados por el estado, no paga tasas de aeropuerto, combustible subsidiado. IMPOSIBLE. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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