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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1083487" data-attributes="member: 4858">Como bien dice Juanma en condiciones meterologicas Visuales, la separacion de otros traficos en el circuito de transito de aerodromo es asumida por los pilots y por eso el famoso "ver y ser vistos".Ademas el aerdromo de Mercedes es NO CONTROLADO, por lo que no hay Torre de Control.El procedimiento normal es pasar sobre el aerdromo a no menos de 500 ft del terreno, normalmente se hace a 1,000 ft, para VER Y SER VISTOS, ver la manga de viento y la condicion de la pista.Luego se vira a lo que seria la pierna de aproximacion inicial paralelo a la pista.</blockquote>