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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 1014726" data-attributes="member: 6">Cualquier bimotor esta en condiciones de mantenerse en vuelo con un solo motor, incluso en algunos casos si hay una falla en pleno despegue y ya se superó V2, se debe continuar con el mismo y realizar el procedimiento de ascenso y aterrizaje con un motor inoperativo. En éste caso puntual, el Saab podría continuar su vuelo sin inconvenientes, mucho más poque no iba con pasaje completo. En este caso el procedimiento indica que hay quea dirigirse al aeropuerto de alternativa. Pero la operación es totalmente posible e incluso segura.Tenés mucha razón, pero siempre hay indicios que sirven para encausar la investigación, tal como la planimetría de restos, su dispersión y las autopsias que brindan mucha información. Conocer el contenido de las cajas negras, ya permite pasar a otra etapa, pero al inicio, lo mencionado más la declaración de testigos es importante y de mucha ayuda.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 1014726, member: 6"] Cualquier bimotor esta en condiciones de mantenerse en vuelo con un solo motor, incluso en algunos casos si hay una falla en pleno despegue y ya se superó V2, se debe continuar con el mismo y realizar el procedimiento de ascenso y aterrizaje con un motor inoperativo. En éste caso puntual, el Saab podría continuar su vuelo sin inconvenientes, mucho más poque no iba con pasaje completo. En este caso el procedimiento indica que hay quea dirigirse al aeropuerto de alternativa. Pero la operación es totalmente posible e incluso segura. Tenés mucha razón, pero siempre hay indicios que sirven para encausar la investigación, tal como la planimetría de restos, su dispersión y las autopsias que brindan mucha información. Conocer el contenido de las cajas negras, ya permite pasar a otra etapa, pero al inicio, lo mencionado más la declaración de testigos es importante y de mucha ayuda. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982