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Mensaje: <blockquote data-quote="pedrobarriles" data-source="post: 1014741" data-attributes="member: 13464">Gracias, Derru. Interpretaste exactamente lo que quise decir.Cuando se arma el plan de vuelo, siempre se establece un aeródromo de alternativa al destino, y se carga el combustible necesario para alcanzar esa alternativa. Muchas veces esto varía dependiendo de la política de la aerolínea. Algunas, por ejemplo cargan el combustible necesario para el destino, mas un X porcentaje de esa cantidad. En otras es el tiempo de vuelo al destino, mas un cierto "tiempo" de combustible (es decir, la cantidad de combustible adicional necesaria para volar ese tiempo). Pero SIEMPRE se considera combustible adicional, por razones de seguridad.También, tengamos en cuenta que el combustible es peso, y el factor peso puede, llegado el caso, limitar algun tipo de maniobras.Abrazo a todos.Eduardo</blockquote>