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Accidente de avión de SOL
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<blockquote data-quote="MGB (ex LMGP44)" data-source="post: 1045587" data-attributes="member: 5240"><p><span style="color: #0000ff"><span style="font-size: 18px"><span style="font-family: 'Arial Black'">Tragedia de Sol: el juzgado recibió el informe preliminar que apunta a los pilotos</span></span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial Black'">En la última conversación advirtieron que no era un día para volar. Además se habla de engelamiento severo. Se ordenaron nuevos rastrillajes en el lugar del accidente.</span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial Black'">Lunes 5 de Septiembre del 2011 | 16:09</span></p><p></p><p><strong>Fuente:</strong> <a href="http://tn.com.ar/sociedad/00065934/accidente-aereo-de-sol-segun-el-informe-el-avion-no-estaba-aeronavegable"><u><span style="color: #810081">Tragedia de Sol: el juzgado recibió el informe preliminar que apunta a los pilotos (TN)</span></u></a></p><p></p><p><span style="color: #ff0000"><span style="font-family: 'Arial Black'">Ver INFORME PRELIMINAR DEL ACCIDENTE:</span></span> <a href="http://contenidos2.tn.com.ar/2011/09/05/documento.pdf"><u><span style="color: #810081">INFORME PRELIMINAR DEL ACCIDENTE </span></u></a></p><p></p><p></p><p>El juez federal de Bariloche recibió el informe preliminar de la Junta de Investigaciones sobre el accidente del avión de la empresa Sol en Río Negro. <span style="font-family: 'Arial Black'"><span style="color: #ff0000">Este trabajo sostiene que el siniestro se produjo por el "engelamiento severo" y por probables errores del piloto. También, destacó que el avión no habría estado en condiciones de volar, aunque eso no disparó el accidente. Se dieron a conocer las transcripción de las voces de cabina. </span></span></p><p></p><p><span style="color: #ff0000"><span style="font-family: 'Arial Black'">A su vez, el informe preliminar detalló que el piloto probablemente no habría realizado una adecuada planificación del vuelo al no haber analizado profundamente la información de las condiciones meteorológicas y sus alternativas.</span></span></p><p></p><p>La transcripción de las voces de cabina antes del accidente da cuenta de irregularidades en el uso de ese avión para realizar ese viaje. "¿Por qué te creés que se cae tanto este avión? No sirve este avión para esta ruta, pero no lo quieren entender", dijo en un momento el piloto. Antes le había advertido a su compañero: "Nos tendríamos que haber quedado Juan, hoy, era para que se rompa el avión. Te quedás cuando está lloviendo, frío". Después, el diálogo da cuenta de los nervios y la tragedia.</p><p></p><p><span style="color: #ff0000"><span style="font-family: 'Arial Black'">"El piloto probablemente no habría realizado una adecuada planificación de vuelo al no haber analizado profundamente la información de las condiciones meteorológicas y sus alternativas", indica el texto, y agrega para explica la causa de la tragedia: "La aeronave sufrió un engelamiento severo en vuelo, con entrada en pérdida de sustentación y pérdida del control de la misma, con posterior caída, violento impacto contra el terreno e incendio".</span></span></p><p></p><p>Otra posible falta del piloto ya cuando el accidente estaba en marcha, tuvo que ver con las decisiones tomadas. "Durante las condiciones de engelamiento severo, la decisión operacional del piloto de la aeronave consistió solamente en un descenso que agravó la situación, al acercarse más a la isoterma de cero grados, no considerando la opción de alternativas de cambio de ruta", se indica.</p><p></p><p>El texto también destaca una "probable pérdida de conciencia situacional y probable complacencia de la tripulación de cabina de vuelo".</p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial Black'"><span style="color: #ff0000">En cuanto a las condiciones del avión, se afirma que no tenía desperfectos aunque no estaba aeronavegable por adeudar dos controles. "No siendo causa del accidente, la aeronave no se encontraba en condición aeronavegable para realizar el vuelo, por no haberse cumplido previamente con dos inspecciones obligatorias de la hélice de la misma", se explica.</span></span></p><p></p><p>Leónidas Moldes, titular del Juzgado Federal de Bariloche, ordenó la remisión a la JIAAC de algunas piezas del avión y a la Policía la realización de nuevos rastrillajes en el lugar del hecho.</p><p></p><p>El vuelo 5428 de Sol Aerolíneas se accidentó el 18 de mayo cerca de Los Menucos, en Río Negro, mientras cumplía la ruta desde Neuquén hasta Comodoro Rivadavia. Murieron 22 personas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MGB (ex LMGP44), post: 1045587, member: 5240"] [COLOR=#0000ff][SIZE=18px][FONT=Arial Black]Tragedia de Sol: el juzgado recibió el informe preliminar que apunta a los pilotos[/FONT][/SIZE][/COLOR] [FONT=Arial Black]En la última conversación advirtieron que no era un día para volar. Además se habla de engelamiento severo. Se ordenaron nuevos rastrillajes en el lugar del accidente.[/FONT] [FONT=Arial Black]Lunes 5 de Septiembre del 2011 | 16:09[/FONT] [B]Fuente:[/B] [URL='http://tn.com.ar/sociedad/00065934/accidente-aereo-de-sol-segun-el-informe-el-avion-no-estaba-aeronavegable'][U][COLOR=#810081]Tragedia de Sol: el juzgado recibió el informe preliminar que apunta a los pilotos (TN)[/COLOR][/U][/URL] [COLOR=#ff0000][FONT=Arial Black]Ver INFORME PRELIMINAR DEL ACCIDENTE:[/FONT][/COLOR] [URL='http://contenidos2.tn.com.ar/2011/09/05/documento.pdf'][U][COLOR=#810081]INFORME PRELIMINAR DEL ACCIDENTE [/COLOR][/U][/URL] El juez federal de Bariloche recibió el informe preliminar de la Junta de Investigaciones sobre el accidente del avión de la empresa Sol en Río Negro. [FONT=Arial Black][COLOR=#ff0000]Este trabajo sostiene que el siniestro se produjo por el "engelamiento severo" y por probables errores del piloto. También, destacó que el avión no habría estado en condiciones de volar, aunque eso no disparó el accidente. Se dieron a conocer las transcripción de las voces de cabina. [/COLOR][/FONT] [COLOR=#ff0000][FONT=Arial Black]A su vez, el informe preliminar detalló que el piloto probablemente no habría realizado una adecuada planificación del vuelo al no haber analizado profundamente la información de las condiciones meteorológicas y sus alternativas.[/FONT][/COLOR] La transcripción de las voces de cabina antes del accidente da cuenta de irregularidades en el uso de ese avión para realizar ese viaje. "¿Por qué te creés que se cae tanto este avión? No sirve este avión para esta ruta, pero no lo quieren entender", dijo en un momento el piloto. Antes le había advertido a su compañero: "Nos tendríamos que haber quedado Juan, hoy, era para que se rompa el avión. Te quedás cuando está lloviendo, frío". Después, el diálogo da cuenta de los nervios y la tragedia. [COLOR=#ff0000][FONT=Arial Black]"El piloto probablemente no habría realizado una adecuada planificación de vuelo al no haber analizado profundamente la información de las condiciones meteorológicas y sus alternativas", indica el texto, y agrega para explica la causa de la tragedia: "La aeronave sufrió un engelamiento severo en vuelo, con entrada en pérdida de sustentación y pérdida del control de la misma, con posterior caída, violento impacto contra el terreno e incendio".[/FONT][/COLOR] Otra posible falta del piloto ya cuando el accidente estaba en marcha, tuvo que ver con las decisiones tomadas. "Durante las condiciones de engelamiento severo, la decisión operacional del piloto de la aeronave consistió solamente en un descenso que agravó la situación, al acercarse más a la isoterma de cero grados, no considerando la opción de alternativas de cambio de ruta", se indica. El texto también destaca una "probable pérdida de conciencia situacional y probable complacencia de la tripulación de cabina de vuelo". [FONT=Arial Black][COLOR=#ff0000]En cuanto a las condiciones del avión, se afirma que no tenía desperfectos aunque no estaba aeronavegable por adeudar dos controles. "No siendo causa del accidente, la aeronave no se encontraba en condición aeronavegable para realizar el vuelo, por no haberse cumplido previamente con dos inspecciones obligatorias de la hélice de la misma", se explica.[/COLOR][/FONT] Leónidas Moldes, titular del Juzgado Federal de Bariloche, ordenó la remisión a la JIAAC de algunas piezas del avión y a la Policía la realización de nuevos rastrillajes en el lugar del hecho. El vuelo 5428 de Sol Aerolíneas se accidentó el 18 de mayo cerca de Los Menucos, en Río Negro, mientras cumplía la ruta desde Neuquén hasta Comodoro Rivadavia. Murieron 22 personas. [/QUOTE]
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