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Accidente de dos F-1 del Ejercito del Aire
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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 676266" data-attributes="member: 49"><p>Del Mindef.</p><p></p><p>Las identidades de los tres pilotos fallecidos en el accidente aéreo ocurrido hoy en la provincia de Albacete, durante un entrenamiento rutinario de dos aviones Mirage F-1 del Ala 14 del Ejército del Aire, son las siguientes:</p><p></p><p>Capitán Jerónimo José Carbonell Rodríguez, piloto de la 56 promoción de la Academia General del Aire. Estaba casado, tenía 29 años y era natural de Murcia.</p><p></p><p>Capitán Fernando Negrete Usón, piloto de la 52 promoción de la Academia General del Aire. Estaba casado y con dos hijos, tenía 33 años y era natural de Zaragoza.</p><p></p><p>Teniente Roberto Carlos Álvarez Cubillas, piloto de la 59 promoción de la Academia General del Aire y alumno del curso de pilotos de Mirage F-1. Estaba soltero, tenía 29 años y era natural de León.</p><p></p><p>El capitán Carbonell pilotaba uno de los aviones siniestrados, y el capitán Negrete y el teniente Álvarez viajaban en el otro aparato, que era de doble mando.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAC1966, post: 676266, member: 49"] Del Mindef. Las identidades de los tres pilotos fallecidos en el accidente aéreo ocurrido hoy en la provincia de Albacete, durante un entrenamiento rutinario de dos aviones Mirage F-1 del Ala 14 del Ejército del Aire, son las siguientes: Capitán Jerónimo José Carbonell Rodríguez, piloto de la 56 promoción de la Academia General del Aire. Estaba casado, tenía 29 años y era natural de Murcia. Capitán Fernando Negrete Usón, piloto de la 52 promoción de la Academia General del Aire. Estaba casado y con dos hijos, tenía 33 años y era natural de Zaragoza. Teniente Roberto Carlos Álvarez Cubillas, piloto de la 59 promoción de la Academia General del Aire y alumno del curso de pilotos de Mirage F-1. Estaba soltero, tenía 29 años y era natural de León. El capitán Carbonell pilotaba uno de los aviones siniestrados, y el capitán Negrete y el teniente Álvarez viajaban en el otro aparato, que era de doble mando. [/QUOTE]
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