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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1388944" data-attributes="member: 4858"><p>Lamentablemente en los aviones de long haul el hacer maniobras visuales puras como las haciamos en los aviones de la Aviacion general no son comunes y cuando hay que hacerlas porque el equipo de tierra no funciona trae mucho stress a muchos pilotos.</p><p></p><p>Los Asiaticos ademas no son los mejores pilotos del mundo...de hecho tienen expats porque a fines de los '90 y principios de la centuria tenian tantos accidentes debido a los pilotos Asiaticos que tuvieron que tomar expats para que las aseguradoras les siguieran asegurando los vuelos y asi seguir operando.</p><p>En mi experiencia la mayoria de los pilotos Taiwaneses con los que vole le tenian miedo el volar visual, preferian volar con el piloto automatico hasta lo minimo que pudiera volar por el tipo de aproximacion y abundaban los AUTOLAND.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1388944, member: 4858"] Lamentablemente en los aviones de long haul el hacer maniobras visuales puras como las haciamos en los aviones de la Aviacion general no son comunes y cuando hay que hacerlas porque el equipo de tierra no funciona trae mucho stress a muchos pilotos. Los Asiaticos ademas no son los mejores pilotos del mundo...de hecho tienen expats porque a fines de los '90 y principios de la centuria tenian tantos accidentes debido a los pilotos Asiaticos que tuvieron que tomar expats para que las aseguradoras les siguieran asegurando los vuelos y asi seguir operando. En mi experiencia la mayoria de los pilotos Taiwaneses con los que vole le tenian miedo el volar visual, preferian volar con el piloto automatico hasta lo minimo que pudiera volar por el tipo de aproximacion y abundaban los AUTOLAND. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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