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<blockquote data-quote="BorisD" data-source="post: 1531814" data-attributes="member: 13557">Si, pero no. Como explica Cosmic:Para que no lleguen ni a avisar el fuego tiene que haber cortado las comunicaciones, transponder, elt, etc antes de que los pilotos siquiera se dieran cuenta de que tenían fuego.Salvo que se haya originado en la misma cabina...El tipo tenía todas las habilitaciones, licencias, certifaciones, etc para volar. El tipo se sube al avión creyendo que sabe volarlo, había aprobado en el simulador (y no creo que lo hayan aprobado como al de Lapa). No es comparable con lo de Lapa, porque si no seguis checklist y omitis una alarma&nbsp;&nbsp; como la de to config, no hay ninguna otra barrera para evitar el accidente. En el caso del accidente del de Gol había muchas barreras para evitarlo, no debería ser un error fatal como el de los pilotos de Lapa. Por otro lado, como se mostró no lo hicieron por picardía, sin quitarles esto responsabilidad (¿penal?), al menos para mi, les saca lo de asesinos.</blockquote>

[QUOTE="BorisD, post: 1531814, member: 13557"] Si, pero no. Como explica Cosmic: Para que no lleguen ni a avisar el fuego tiene que haber cortado las comunicaciones, transponder, elt, etc antes de que los pilotos siquiera se dieran cuenta de que tenían fuego. Salvo que se haya originado en la misma cabina... El tipo tenía todas las habilitaciones, licencias, certifaciones, etc para volar. El tipo se sube al avión creyendo que sabe volarlo, había aprobado en el simulador (y no creo que lo hayan aprobado como al de Lapa). No es comparable con lo de Lapa, porque si no seguis checklist y omitis una alarma como la de to config, no hay ninguna otra barrera para evitar el accidente. En el caso del accidente del de Gol había muchas barreras para evitarlo, no debería ser un error fatal como el de los pilotos de Lapa. Por otro lado, como se mostró no lo hicieron por picardía, sin quitarles esto responsabilidad (¿penal?), al menos para mi, les saca lo de asesinos. [/QUOTE]

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