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<blockquote data-quote="Belcha" data-source="post: 1572733" data-attributes="member: 8079"><p>Esta es mi opinión: el avión o el Piloto como quieras llamarlo, ya estaba metido en la mufa, con las condiciones que había en el momento no existía ningún hueco como para meterse y ver el terreno, salvo....que hubiera estado volando sobre capa y haya visto el hueco y se mando. Si ese avión ya estaba configurado para aterrizar, digamos tren y flaps abajo no puede haber tenido menos de 90 Kts de velocidad algo asi como 180 Kms/h y bueno, es alta velocidad sin duda pero por los daños del avión y la posición en que quedo no venia muy rápido.</p><p>No creo que haya tenido ninguna falla de motor, pero si así hubiera sucedido yo creo que con poca velocidad y full potencia lo hubiera sacado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Belcha, post: 1572733, member: 8079"] Esta es mi opinión: el avión o el Piloto como quieras llamarlo, ya estaba metido en la mufa, con las condiciones que había en el momento no existía ningún hueco como para meterse y ver el terreno, salvo....que hubiera estado volando sobre capa y haya visto el hueco y se mando. Si ese avión ya estaba configurado para aterrizar, digamos tren y flaps abajo no puede haber tenido menos de 90 Kts de velocidad algo asi como 180 Kms/h y bueno, es alta velocidad sin duda pero por los daños del avión y la posición en que quedo no venia muy rápido. No creo que haya tenido ninguna falla de motor, pero si así hubiera sucedido yo creo que con poca velocidad y full potencia lo hubiera sacado. [/QUOTE]
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