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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1724409" data-attributes="member: 4858">Impresionante como los Taiwaneses recobraron el avión en menos de un día.<img src="http://s16.postimg.org/4dvhz0x9x/transasia_at72_b_22816_taipei_150204_4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> En esta foto de&nbsp; lo que sería el ala izquierda se puede ver la helice del motor de ese lado. Estaría en posición de bandera.<img src="http://s16.postimg.org/lsfq7auet/ATR_Prop_zps9vd62zhw.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> El ATR-42-600 como muchos otros turboprop modernos tienen un sistema de embanderamiento automático durante las fases de despegue y aproximación.Este sistema les permite que si el motor falla automáticamente la hélice va a un paso de menor resistencia el cual se llama en español &quot;bandera&quot;.También por lo que leí las últimas versiones del ATR tendrían un sistema que además compensa la guiñada al perder un motor.Pero bueno, se ve que algo fallo. O los sistemas, los pilotos o fue el conjunto.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1724409, member: 4858"] Impresionante como los Taiwaneses recobraron el avión en menos de un día. [IMG]http://s16.postimg.org/4dvhz0x9x/transasia_at72_b_22816_taipei_150204_4.jpg[/IMG] En esta foto de lo que sería el ala izquierda se puede ver la helice del motor de ese lado. Estaría en posición de bandera. [IMG]http://s16.postimg.org/lsfq7auet/ATR_Prop_zps9vd62zhw.jpg[/IMG] El ATR-42-600 como muchos otros turboprop modernos tienen un sistema de embanderamiento automático durante las fases de despegue y aproximación. Este sistema les permite que si el motor falla automáticamente la hélice va a un paso de menor resistencia el cual se llama en español "bandera". También por lo que leí las últimas versiones del ATR tendrían un sistema que además compensa la guiñada al perder un motor. Pero bueno, se ve que algo fallo. O los sistemas, los pilotos o fue el conjunto. [/QUOTE]

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