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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1725449" data-attributes="member: 4858">Por lo que estoy leyendo en Avherald.com y pprune.com, la autoridad Taiwanesa ya tiene datos de los motores y sistemas del avión siniestrado.Al parecer durante el ascenso inicial luego del despegue tuvieron un aviso de falla que se presentó a los pilotos como un MASTER WARNING, que es una luz roja en frente de cada uno de los pilotos acompañada por una alarma sonora que no cesa hasta que se presiona una de las luces.Habría sido erróneamente identificada la falla y habrian cortado el motor izquierdo mientras el que realmente habría fallado es el derecho.Los datos de los sistemas que están publicando indicarían que el motor derecho fallo y automáticamente paso a bandera. Si se confirman estos datos seria otro caso de mala identificación de la falla y cortaron el motor &quot;bueno&quot;.<a href="http://avherald.com/h?article=48145bb3&amp;opt=0">http://avherald.com/h?article=48145bb3&amp;opt=0</a></blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1725449, member: 4858"] Por lo que estoy leyendo en Avherald.com y pprune.com, la autoridad Taiwanesa ya tiene datos de los motores y sistemas del avión siniestrado. Al parecer durante el ascenso inicial luego del despegue tuvieron un aviso de falla que se presentó a los pilotos como un MASTER WARNING, que es una luz roja en frente de cada uno de los pilotos acompañada por una alarma sonora que no cesa hasta que se presiona una de las luces. Habría sido erróneamente identificada la falla y habrian cortado el motor izquierdo mientras el que realmente habría fallado es el derecho. Los datos de los sistemas que están publicando indicarían que el motor derecho fallo y automáticamente paso a bandera. Si se confirman estos datos seria otro caso de mala identificación de la falla y cortaron el motor "bueno". [url]http://avherald.com/h?article=48145bb3&opt=0[/url] [/QUOTE]

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