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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1904888" data-attributes="member: 4858">El avión tuvo una reparación en la cola al recibir un tail strike hace varios años. Una de las posibilidades es que el arreglo no fuera del todo bueno y fatiga del material produjera la rotura de la cola y por ende la pérdida de control de la aeronave.Algo así le paso a un avión de China Airlines, Boeing B747-200, en el 2002. Tuvo un tail strike en 1980 y al parecer no se realizo la reparación según el procedimiento de Boeing. 22 años después la fatiga del material produjo una despresurización explosiva con pérdida de la cola y por ende de la aeronave.<a href="http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20020525-0">http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20020525-0</a></blockquote>