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<blockquote data-quote="Argos" data-source="post: 2138827" data-attributes="member: 3862"><p>Hay que esperar el dictamen de la junta de accidentes, pero a simple vista todo parece indicar falta de combustible. Y otra vez la vieja historia de empujar los limites para ganar rentabilidad o bajar costos. </p><p></p><p>Esa gente fue la que transporto a la seleccion nacional hace unos dias, de Brasil a San Juan, segun dijeron. Vuelo en que se descompusieron varios a causa de las fuertes turbulencias que debieron atravesar. Y me pregunto aca, cuanta de esa turbulencia se pudo evitar (o no), con margenes mas holgados en cuanto a la eleccion de la ruta de vuelo. Es un tema a investigar, si esta tragedia no venia con antecedentes que la anunciaran.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Argos, post: 2138827, member: 3862"] Hay que esperar el dictamen de la junta de accidentes, pero a simple vista todo parece indicar falta de combustible. Y otra vez la vieja historia de empujar los limites para ganar rentabilidad o bajar costos. Esa gente fue la que transporto a la seleccion nacional hace unos dias, de Brasil a San Juan, segun dijeron. Vuelo en que se descompusieron varios a causa de las fuertes turbulencias que debieron atravesar. Y me pregunto aca, cuanta de esa turbulencia se pudo evitar (o no), con margenes mas holgados en cuanto a la eleccion de la ruta de vuelo. Es un tema a investigar, si esta tragedia no venia con antecedentes que la anunciaran. [/QUOTE]
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