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Mensaje: <blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2141855" data-attributes="member: 28468">Justamente hace unos días pregunté por el vuelo de la Selección. En distancia medida en kilómetros, estuvo a muy poco del límite del avión. Ahora, medio mundo del fútbol sale a declararle la guerra a los charters.En cuanto al latazo de Lamia, me sorprende la decisión del piloto (aunque no será la primera vez que un piloto cree que puede desafiar los límites de la prudencia y la seguridad y paga con su propia vida el error). Una cosa es pichulear con la carga de fuel para optimizar la carga paga (caso Ryanair, por ejemplo), lo cual es muy discutible pero, al menos, se entiende desde la lógica contable. Otra cosa es programar un vuelo que va más allá de las posibilidades físicas del avión. En el caso de Lamia, por lo que se lee el piloto cargó todo el combustible que daba el avión. Así y todo, no llegaba a destino.</blockquote>