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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2150451" data-attributes="member: 6"><p>Exacto, corresponde al motor 3 (el central) y es compatible con el fogonazo que emite un motor en stall. Aunque pudo irse al aire, seguramente las alas (flaps y alerones) recibieron diversos daños al impactar los dos alambrados perimetrales. Se habla que la pista era demasiado corta (1.780 mts) para el despegue de un 727 con un peso cercano al máximo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2150451, member: 6"] Exacto, corresponde al motor 3 (el central) y es compatible con el fogonazo que emite un motor en stall. Aunque pudo irse al aire, seguramente las alas (flaps y alerones) recibieron diversos daños al impactar los dos alambrados perimetrales. Se habla que la pista era demasiado corta (1.780 mts) para el despegue de un 727 con un peso cercano al máximo. [/QUOTE]
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