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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2314414" data-attributes="member: 28468"><p>Creo que, justamente, la desorientación explica buena parte del accidente. Como en toda situación como esta, se dan varias cosas: la interacción entre ambos pilotos, entrenamiento, funcionamiento de los dispositivos del avión, etc.</p><p>Por lo que recuerdo de este caso, efectivamente no relacionaron los parámetros de los motores con lo que ellos percibían. Encima estaban de noche y con tormenta.</p><p>Creo (debería pasar por Google por las dudas), que en el 330 de Air France que se estrelló en el Atlántico saliendo de Brasil pasó en definitiva algo similar: fallaron lecturas en la cabina, y los pilotos tomaron una decisión fatal para recuperar el avión.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FerTrucco, post: 2314414, member: 28468"] Creo que, justamente, la desorientación explica buena parte del accidente. Como en toda situación como esta, se dan varias cosas: la interacción entre ambos pilotos, entrenamiento, funcionamiento de los dispositivos del avión, etc. Por lo que recuerdo de este caso, efectivamente no relacionaron los parámetros de los motores con lo que ellos percibían. Encima estaban de noche y con tormenta. Creo (debería pasar por Google por las dudas), que en el 330 de Air France que se estrelló en el Atlántico saliendo de Brasil pasó en definitiva algo similar: fallaron lecturas en la cabina, y los pilotos tomaron una decisión fatal para recuperar el avión. [/QUOTE]
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