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<blockquote data-quote="troesma" data-source="post: 2449435" data-attributes="member: 30224"><p>Hace unas horas nomas... un coordinador de tierra (en medio de un episodio de depresion aguda) choreo un DASH 8-400 propiedad de Akaska Airways, pudiendo despegar de Seattle-Tacoma.</p><p></p><p>Con dos F15 en persecucion termina estrellandose (todo sugiere consumando un suicidio, no derribado) en el oceano, en Ketron Island.</p><p></p><p><a href="http://www.thedrive.com/the-war-zone/22807/oregon-f-15s-scramble-to-seattle-to-intercept-possibly-stolen-q400-airliner">http://www.thedrive.com/the-war-zone/22807/oregon-f-15s-scramble-to-seattle-to-intercept-possibly-stolen-q400-airliner</a></p><p></p><p>Ahora bien, como pudo despegar de un aeropuerto como Seattle International sin (a) causar un desastre por colision con otro trafico; y (b) sin poder haber sido atajado en tierra (bloqueando su transito por los taxiways por algun vehiculo) me resulta un misterio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="troesma, post: 2449435, member: 30224"] Hace unas horas nomas... un coordinador de tierra (en medio de un episodio de depresion aguda) choreo un DASH 8-400 propiedad de Akaska Airways, pudiendo despegar de Seattle-Tacoma. Con dos F15 en persecucion termina estrellandose (todo sugiere consumando un suicidio, no derribado) en el oceano, en Ketron Island. [URL]http://www.thedrive.com/the-war-zone/22807/oregon-f-15s-scramble-to-seattle-to-intercept-possibly-stolen-q400-airliner[/URL] Ahora bien, como pudo despegar de un aeropuerto como Seattle International sin (a) causar un desastre por colision con otro trafico; y (b) sin poder haber sido atajado en tierra (bloqueando su transito por los taxiways por algun vehiculo) me resulta un misterio. [/QUOTE]
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