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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3134431" data-attributes="member: 52889"><p>Podés perder potencia en un motor, pero para ponerse de lado. Escuché a varios pilotos y ex-pilotos y los mismos sostenían que con pérdida de potencia por ingestión de algo, el piloto aún puede mantener el control. Pero si se te abre por ejemplo un reversor, justamente el avión tendría que comportarse como se vé en el video. Igualmente todos sostienen que hay que esperar lo que diga la Junta. Y que en tan solo 7 segundos desde el momento en que se produce la inclinación hasta la caída, al piloto no le dá tiempo de hacer nada, ni siquiera supieron que fue lo que pasó. Solo que se la ponían.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bizcochito, post: 3134431, member: 52889"] Podés perder potencia en un motor, pero para ponerse de lado. Escuché a varios pilotos y ex-pilotos y los mismos sostenían que con pérdida de potencia por ingestión de algo, el piloto aún puede mantener el control. Pero si se te abre por ejemplo un reversor, justamente el avión tendría que comportarse como se vé en el video. Igualmente todos sostienen que hay que esperar lo que diga la Junta. Y que en tan solo 7 segundos desde el momento en que se produce la inclinación hasta la caída, al piloto no le dá tiempo de hacer nada, ni siquiera supieron que fue lo que pasó. Solo que se la ponían. [/QUOTE]
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