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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 353071" data-attributes="member: 4858">Por lo que tengo entendido por accidentes como estos donde en caso de separacion de motor daniaban los controles de vuelo se modificaron las nacelles/pylons donde van sujetos los motores asi como los SLAT/FLAP como menciona Bullrock.El caso del DC10 de American o United que luego de despegar se le fue un motor por arriba del ala daniando los Slats.Con respecto a que si se "vuela" el motor que se piensa de los que estan abajo pensemos que si sigue el fuego incontrolable se vera afectada el ala y no solo va a caer el motor sino todo el avion sobre la gente...</blockquote>