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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 353103" data-attributes="member: 153"><p>Tambien perdio los slats y como la aproximacion se hizo con un motor menos se tiene que hacer a mayor velocidad que la normal complicando aun mas el temita ese de frenar.</p><p></p><p>La nota dice "some of the brakes" asi que siguiendo el grafico podemos asumir que los boggies de las alas no solo bajan con el sistema verde sino que tambien frenan con el.</p><p></p><p></p><p><img src="http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/A380_HSdesc.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/A380-HS1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/A380_FCS1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Ya que estamos, el videito en cuestion</p><p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=UJN8Paj8I4g">YouTube - Amateur videos: Qantas A380 engine failure, emergency landing</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Juanma, post: 353103, member: 153"] Tambien perdio los slats y como la aproximacion se hizo con un motor menos se tiene que hacer a mayor velocidad que la normal complicando aun mas el temita ese de frenar. La nota dice "some of the brakes" asi que siguiendo el grafico podemos asumir que los boggies de las alas no solo bajan con el sistema verde sino que tambien frenan con el. [IMG]http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/A380_HSdesc.jpg[/IMG] [IMG]http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/A380-HS1.jpg[/IMG] [IMG]http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/A380_FCS1.jpg[/IMG] Ya que estamos, el videito en cuestion [url=http://www.youtube.com/watch?v=UJN8Paj8I4g]YouTube - Amateur videos: Qantas A380 engine failure, emergency landing[/url] [/QUOTE]
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