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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1910675" data-attributes="member: 50"><p><img src="https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtf1/v/t1.0-9/12247021_1150167348344307_5648097637519020292_n.jpg?oh=b98b62bd1ac24baffaa5bde9039c5d5b&oe=56C23ADE&__gda__=1454613110_2e9892d5986b1b7f42cecabc4b46286b" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://scontent-gru1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/12227804_1150167401677635_6453073962824359134_n.jpg?oh=c7bd0e5f99d7e980e7a9d529d5c69307&oe=56BA0E55" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://scontent-gru1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/12191499_1150167418344300_2456980598168402119_n.jpg?oh=b225f6c820423267640ac00318a659ca&oe=56F8273D" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Horten Ho XVIII</p><p></p><p>El Horten H. XVIII fue un proyecto de bombardero intercontinental propuesto durante la II Guerra Mundial basado en el diseño del Horten Ho 229, que posiblemente habría mantenido las características furtivas del diseño anterior, así como una gran capacidad de combustible y una gran carga de bombas, para cumplir los requerimientos del programa Amerika Bomber.</p><p></p><p>La propuesta inicial que presentaron los hermanos Horten del proyecto de bombardero de largo alcance Ho XVIII fue un diseño en forma de ala volante de elevado alargamiento con sus seis motores a reacción instalados en el encastre alar y las toberas de escape expulsando el flujo impulsor en la parte del extradós, en el eje de simetría del ala. Su diseño inicial se asemejaba al prototipo de ala volante Ho 229, incorporando características especiales para garantizar el pliego de requerimientos, como el tren de aterrizaje principal, que se lanzaba tras el despegue, de modo parecido al Me 163 Komet, o el Arado Ar 234, para ahorrar peso, o el ala, construida en madera y ensamblada con un pegamento con una base de carbón que, según estudios actuales, permitía reducir la señal radar en la frecuencia de los sistemas de alerta temprana aliados. El alcance inicial previsto era de 11500 km con una carga de bombas de 4000 kg y un armamento defensivo compuesto por dos torretas accionadas por control remoto y equipada con 2 cañones de 30 mm MK 103 cada una.</p><p></p><p>El diseño inicial fue propuesto por primera vez para el proyecto Amerika Bomber y fue revisado personalmente por el mariscal del Reich Hermann Göring. Tras la revisión, los hermanos Horten (con una profunda insatisfacción) se vieron obligados a compartir el diseño y la construcción de la aeronave con los ingenieros de Junkers y Messerschmitt, que presentaron objeciones al diseño en cuestión de alcance, maniobrabilidad y estabilidad, forzándoles a realizar modificaciones en el aparato, partiendo de ideas obsoletas y prejuicios de construcción aeronáutica basados en los dictámenes del RLM, que reducirían la características finales del proyecto.</p><p></p><p>Características generales</p><p></p><p>Tripulación: 3</p><p>Capacidad: 3700 Kg</p><p>Envergadura: 40 m</p><p>Superficie alar: 150 m²</p><p>Peso vacío: 11000 kg</p><p>Peso cargado: 28000 kg</p><p>Peso máximo al despegue: 32000 kg</p><p>Planta motriz: 6× Flujo axial Junkers JUMO 004B.</p><p>Empuje normal: 9 kN de empuje cada uno.</p><p>Velocidad nunca excedida (Vne): 900 km/h</p><p>Velocidad crucero (Vc): 750 km/h</p><p>Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 192 km/h</p><p>Radio de acción: 7400 km (previsto)</p><p>Carga alar: 213 kg/m² a peso máximo</p><p>Empuje/peso: 0.16:1 a peso máximo</p><p>Armas de proyectiles: 4 MK 103, dos emplazados en el morro del aparato y dos en una barbeta dorsal accionada por control remoto</p><p>Bombas: 3700 kg de carga máxima permitida</p><p>Otros: Bomba radiológica</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1910675, member: 50"] [IMG]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtf1/v/t1.0-9/12247021_1150167348344307_5648097637519020292_n.jpg?oh=b98b62bd1ac24baffaa5bde9039c5d5b&oe=56C23ADE&__gda__=1454613110_2e9892d5986b1b7f42cecabc4b46286b[/IMG][IMG]https://scontent-gru1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/12227804_1150167401677635_6453073962824359134_n.jpg?oh=c7bd0e5f99d7e980e7a9d529d5c69307&oe=56BA0E55[/IMG] [IMG]https://scontent-gru1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/12191499_1150167418344300_2456980598168402119_n.jpg?oh=b225f6c820423267640ac00318a659ca&oe=56F8273D[/IMG] Horten Ho XVIII El Horten H. XVIII fue un proyecto de bombardero intercontinental propuesto durante la II Guerra Mundial basado en el diseño del Horten Ho 229, que posiblemente habría mantenido las características furtivas del diseño anterior, así como una gran capacidad de combustible y una gran carga de bombas, para cumplir los requerimientos del programa Amerika Bomber. La propuesta inicial que presentaron los hermanos Horten del proyecto de bombardero de largo alcance Ho XVIII fue un diseño en forma de ala volante de elevado alargamiento con sus seis motores a reacción instalados en el encastre alar y las toberas de escape expulsando el flujo impulsor en la parte del extradós, en el eje de simetría del ala. Su diseño inicial se asemejaba al prototipo de ala volante Ho 229, incorporando características especiales para garantizar el pliego de requerimientos, como el tren de aterrizaje principal, que se lanzaba tras el despegue, de modo parecido al Me 163 Komet, o el Arado Ar 234, para ahorrar peso, o el ala, construida en madera y ensamblada con un pegamento con una base de carbón que, según estudios actuales, permitía reducir la señal radar en la frecuencia de los sistemas de alerta temprana aliados. El alcance inicial previsto era de 11500 km con una carga de bombas de 4000 kg y un armamento defensivo compuesto por dos torretas accionadas por control remoto y equipada con 2 cañones de 30 mm MK 103 cada una. El diseño inicial fue propuesto por primera vez para el proyecto Amerika Bomber y fue revisado personalmente por el mariscal del Reich Hermann Göring. Tras la revisión, los hermanos Horten (con una profunda insatisfacción) se vieron obligados a compartir el diseño y la construcción de la aeronave con los ingenieros de Junkers y Messerschmitt, que presentaron objeciones al diseño en cuestión de alcance, maniobrabilidad y estabilidad, forzándoles a realizar modificaciones en el aparato, partiendo de ideas obsoletas y prejuicios de construcción aeronáutica basados en los dictámenes del RLM, que reducirían la características finales del proyecto. Características generales Tripulación: 3 Capacidad: 3700 Kg Envergadura: 40 m Superficie alar: 150 m² Peso vacío: 11000 kg Peso cargado: 28000 kg Peso máximo al despegue: 32000 kg Planta motriz: 6× Flujo axial Junkers JUMO 004B. Empuje normal: 9 kN de empuje cada uno. Velocidad nunca excedida (Vne): 900 km/h Velocidad crucero (Vc): 750 km/h Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 192 km/h Radio de acción: 7400 km (previsto) Carga alar: 213 kg/m² a peso máximo Empuje/peso: 0.16:1 a peso máximo Armas de proyectiles: 4 MK 103, dos emplazados en el morro del aparato y dos en una barbeta dorsal accionada por control remoto Bombas: 3700 kg de carga máxima permitida Otros: Bomba radiológica [/QUOTE]
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