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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 2004840" data-attributes="member: 50"><p>STURMGRUPEN . La Caza de Asalto. Apartir de Octubre del 43 los bombardeos diurnos de la 8va fuerza de EEUU , se hicieron tan masivos que la fuerza del defensa del Reich estaba al borde de sus posibilidades, los ataques convencionales ya no alcanzaban , el fuego defensivo de las formaciones en "caja" sumado a la llegada de más y mejores cazas de escolta de largo alcance , hacían necesario un cambio en la táctica de defensa, ésta llegó de la idea del Mayor Hans Georg von Kornatzki.</p><p></p><p>La idea era repetir en el aire la técnica de "Asalto" , usada en tierra , es decir , un golpe frontal y demoledor que provocara la destrucción de varios B17 o B24 y la desbandada de los demás cuatrimotores para atacarlos desde posiciones favorables. Se eligió el Fw 190 A7 y se lo reformó al equipamiento R2, es decir cañones de 30 mm y planchas de acero y cristales antibala reforzados para los ataques frontales. En 1ra persona , el relato del Major Walter Dahl , quien condujo la 1era misión el 7 de Julio de 1944: “ A as 8h20'. Sobre los aeródromos de Ansbach y Illesheim, el cohete verde anunciador de la orden de despegue subió en cielo. Uno tras otro arrancan los motores, llenando el aire con un sordo zumbido. Justo tras su despegue, el Sturmgruppe Moritz recibió orden de agruparse a la JG 300 que tomaba altura en la vertical de Leipzig. Habíamos puesto unos 90 aparatos en vuelo, de los cuales 30 eran Bf-109 G-6 que nos servirían de protección contra los cazas de escolta. </p><p></p><p>En este momento las cosas se estropearon... los sirvientes de la Flak, sorprendidos por semejante despliegue de fuerzas, creyeron que eran cazas americanos y abrieron fuego con su precisión habitual. Dos de los pilotos se posaron indemnes en plena campiña, pero el Lt Norbert Graziadei herido saltó de su Fw 190 G-8 de la 6 Staffel.</p><p></p><p>En la radio suena un silencio glaciar, con los motores a plena potencia escapamos de la zona barrida por la Flak describiendo una gran curva sobre el Elba. Entonces ví a los cuatrimotores…. Parecían gigantescos dragones de acero que venían del oeste. La flak nos había hecho perder diez minutos e íbamos a tener que situarnos en cota de combate con la mayor rapidez que nos permitiesen nuestros Focke-Wulfs. </p><p></p><p>Los cazas norteamericanos cubrían a los bombarderos por el sur, atacaríamos a la formación por el flanco norte, menos protegido. Apenas pude dar crédito lo que ví…. Cerca de 600 cuatrimotores B-24 y B-17 rodeados por un enjambre de unos 400 Mustangs, Lightnings y Thunderbolts, cuya misión era proteger a los mastodontes de nosotros. </p><p></p><p>Inmediatamente comuniqué ¡Enemigo a la vista! ¡Ataque a discreción!. A la derecha e izquierda vi cerrar filas a mis dos “Kaczmareks”, el sargento Loos que movía agitado la cabeza y el sargento primero Löfgen que miraba desde arriba.</p><p></p><p>Rememoré la disposición de mis fuerzas en el combate, el Grupo de Asalto del Capitán Moritz volaba a mi izquierda, el Capitán Peters con unos cuantos Focke-Wulfs directamente detrás de mí, y el Capitán Stamp, detrás de la cuña de ataque, nos protegía con sus maniobreros Bf-109 escalonados hacia arriba. Atacar a tan gigantesco enemigo parecía puro desvarío, las manos se agarrotan sobre la palanca de mando, los dedos rozan los disparadores de ametralladoras y cañones, nos acercamos cada vez más a la brillante y amenazadora muralla, pero aún teníamos que acercarnos más, teníamos que hacer blanco, acribillarlos, derribarlos. Grito a mis pilotos Vamos a atacar! ¡Cerrar bien filas para el asalto! ¡El grupo de acompañamiento que se ocupe de los indios! ¡Mucha tranquilidad, to¡dos detrás de mí!. Lanzo nuestro grito de guerra ¡“Rabazanella”!, cuyo eco me es devuelto desde todos los aviones.</p><p></p><p>Con los motores bramando en sobrepotencia llegamos disparando al sorprendido bloque de bombarderos, que a su vez vomita fuego sobre nosotros. Pero como una cuña de acero separamos las formaciones, aún no he conseguido llegar a la vanguardia cuando ya sé que hemos logrado el éxito. La formación norteamericana se ha roto, en completo desorden giran unos a un lado u otro, algunos tratan de dar media vuelta y la mayoría abre las compuertas de bombas para aligerar su carga. El pánico provocado sobre el enemigo les hace hacer lo que nosotros queríamos, que arrojasen sus bombas sobre la verde campiña. Luego volvemos a reunirnos, esta vez a la derecha de la formación enemiga, el Capitán Stamp y su Grupo de Bf-109 maniobran desesperadamente en lucha contra la abrumadora superioridad de los cazas americanos, podrán entretenerlos un poco más ¡Tenemos que atacar otra vez!.</p><p></p><p>Cerramos de nuevo filas, viramos hacia el norte y nos lanzamos contra la retaguardia del enemigo. Ya pican sobre nosotros los cazas americanos. Llamo al Capitán Moritz “Aquí Negus uno a Cesar uno.. ¿Ve usted los dos bloques del flanco derecho? ¡Ataque usted al de la derecha y yo al de la izquierda!, en la radio oigo la profunda voz de Motitz ¡Viktor, Viktor!. Al grito de “Rabazanella” iniciamos el segundo ataque, un verdadero asalto.</p><p></p><p>Ahora no se trata de sembrar el desconcierto, debemos derribar todos los aviones que podamos. En formación cerrada, plano contra plano, iniciamos el ataque con un ángulo de20º desde abajo, faltan segundos para que se desencadene el infierno, doy la nueva orden ¡Cerrarse más para el asalto! ¡El que no derribe ninguno que embista! ¡”Rabazanella”!.</p><p></p><p>Con la mirada fija en el visor y los dedos puestos en el gatillo me concentro en un bombardero que vuela delante de mí, tengo un Liberator en el visor oprimo los disparadores ¡Maldita sea, se han trabado!, mientras manipulo para liberarlos veo al Capitán Moritz pasar escupiendo fuego entre un bloque de bombarderos. Tengo libres los disparadores y pico contra el bombardero más rezagado, comienzo a disparar a quemarropa, no miro los impactos, solo la gigantesca pared de acero que hay delante de mí, de pronto el bombardero entero queda envuento en un mar de llamas rojas y azules. El avión se tambalea y bascula de morro, yo debo enderezar el mio para evitar ser golpeado por los fragmentos que se desprenden. </p><p></p><p>El bombardero norteamericano cae en vertiginoso picado, veo abrirse cuatro paracaídas, luego otro, alrededor de mí un infierno de aparatos en llamas se precipita a tierra. Arrastrando una estela de fuego pasa junto a mí un Focke-Wulf que cae a tierra, ¡Dios mio, que se abra el paracaídas!. Se abre de un tirón. </p><p></p><p>Las dos formaciones están destrozadas, los bombarderos envueltos en llamas caen a tierra como gigantes incandescentes. El Capitán Moritz comunica por radio que su grupo ha derribado a todos los bombarderos de la formación que han atacado, unos 50 aparatos. El resto de los desbandados bombarderos da media vuelta y retornan al oeste, en ese momento los cazas americanos se precipitan sobre nosotros como azores.</p><p></p><p>Se forma un terrible duelo en el que veo caer a cuatro cazas enemigos, doy la orden de que cada uno se zafe como pueda y con el combustible que tenga aterrice en la base más próxima. Con los dos pilotos de mi Schwarm logro aterrizar en Qudlinburg, donde nos recibe un enorme griterío, gran parte de los aviones derribados han sido vistos por el personal de tierra. Me pongo inmediatamente en contacto con la División, y al cabo de una hora tengo partes de todos los aterrizajes de grupos y escuadrillas, varios aparatos han tenido que hacer aterrizajes forzosos.</p><p></p><p>Gracias a Dios tenemos pocas bajas, me confirman que cinco pilotos han muerto, han dado su vida por la patria. Después de todas las confirmaciones enciendo un merecido puro y mando preparar los aviones para volver a la base, me informan que me dé prisa, el General Adolf Galland en persona me espera allí para felicitarme. Era típico de Galland, cuando pasaba algo que mereciera la pena, era el primero en estar con sus pilotos.</p><p></p><p>Al sobrevolar el aeródromo de Illesheim di una pasada en vuelo rasante batiendo alas, era la ceremonia para celebrar la victoria, mientras los soldados de la base me saludaban radiantes de alegría. Al bajar del avión, venía ya hacia mí el General Galland, con su abollada gorra puesta muy ladeada y el eterno cigarro en su boca. Me felicita y me da unas palmadas en la espalda. Naturalmente yo estoy muy orgulloso y no puedo evitar decir ¡Mi General, diez Grupos como estos y estará salvada la patria!. Galland me lanza su peculiar mirada, inclina la cabeza pensativo y me lleva al Kasino donde nos esperaban Moritz y el resto de los pilotos</p><p></p><p><img src="https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xft1/v/t1.0-9/13015582_1154755734542835_7866252413617088045_n.jpg?oh=56511b6b22a66a1381298592e1ff4452&oe=5775354C&__gda__=1470390573_a37dd569419b95fc58b4143225068993" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtl1/v/t1.0-9/13051642_1154755847876157_5226132812375947663_n.jpg?oh=a484aa6db5bd0c7bb6a0eb1458b3a283&oe=57A4C05E&__gda__=1471821677_e65f45cff65e7da231831cad4c2e0adc" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 2004840, member: 50"] STURMGRUPEN . La Caza de Asalto. Apartir de Octubre del 43 los bombardeos diurnos de la 8va fuerza de EEUU , se hicieron tan masivos que la fuerza del defensa del Reich estaba al borde de sus posibilidades, los ataques convencionales ya no alcanzaban , el fuego defensivo de las formaciones en "caja" sumado a la llegada de más y mejores cazas de escolta de largo alcance , hacían necesario un cambio en la táctica de defensa, ésta llegó de la idea del Mayor Hans Georg von Kornatzki. La idea era repetir en el aire la técnica de "Asalto" , usada en tierra , es decir , un golpe frontal y demoledor que provocara la destrucción de varios B17 o B24 y la desbandada de los demás cuatrimotores para atacarlos desde posiciones favorables. Se eligió el Fw 190 A7 y se lo reformó al equipamiento R2, es decir cañones de 30 mm y planchas de acero y cristales antibala reforzados para los ataques frontales. En 1ra persona , el relato del Major Walter Dahl , quien condujo la 1era misión el 7 de Julio de 1944: “ A as 8h20'. Sobre los aeródromos de Ansbach y Illesheim, el cohete verde anunciador de la orden de despegue subió en cielo. Uno tras otro arrancan los motores, llenando el aire con un sordo zumbido. Justo tras su despegue, el Sturmgruppe Moritz recibió orden de agruparse a la JG 300 que tomaba altura en la vertical de Leipzig. Habíamos puesto unos 90 aparatos en vuelo, de los cuales 30 eran Bf-109 G-6 que nos servirían de protección contra los cazas de escolta. En este momento las cosas se estropearon... los sirvientes de la Flak, sorprendidos por semejante despliegue de fuerzas, creyeron que eran cazas americanos y abrieron fuego con su precisión habitual. Dos de los pilotos se posaron indemnes en plena campiña, pero el Lt Norbert Graziadei herido saltó de su Fw 190 G-8 de la 6 Staffel. En la radio suena un silencio glaciar, con los motores a plena potencia escapamos de la zona barrida por la Flak describiendo una gran curva sobre el Elba. Entonces ví a los cuatrimotores…. Parecían gigantescos dragones de acero que venían del oeste. La flak nos había hecho perder diez minutos e íbamos a tener que situarnos en cota de combate con la mayor rapidez que nos permitiesen nuestros Focke-Wulfs. Los cazas norteamericanos cubrían a los bombarderos por el sur, atacaríamos a la formación por el flanco norte, menos protegido. Apenas pude dar crédito lo que ví…. Cerca de 600 cuatrimotores B-24 y B-17 rodeados por un enjambre de unos 400 Mustangs, Lightnings y Thunderbolts, cuya misión era proteger a los mastodontes de nosotros. Inmediatamente comuniqué ¡Enemigo a la vista! ¡Ataque a discreción!. A la derecha e izquierda vi cerrar filas a mis dos “Kaczmareks”, el sargento Loos que movía agitado la cabeza y el sargento primero Löfgen que miraba desde arriba. Rememoré la disposición de mis fuerzas en el combate, el Grupo de Asalto del Capitán Moritz volaba a mi izquierda, el Capitán Peters con unos cuantos Focke-Wulfs directamente detrás de mí, y el Capitán Stamp, detrás de la cuña de ataque, nos protegía con sus maniobreros Bf-109 escalonados hacia arriba. Atacar a tan gigantesco enemigo parecía puro desvarío, las manos se agarrotan sobre la palanca de mando, los dedos rozan los disparadores de ametralladoras y cañones, nos acercamos cada vez más a la brillante y amenazadora muralla, pero aún teníamos que acercarnos más, teníamos que hacer blanco, acribillarlos, derribarlos. Grito a mis pilotos Vamos a atacar! ¡Cerrar bien filas para el asalto! ¡El grupo de acompañamiento que se ocupe de los indios! ¡Mucha tranquilidad, to¡dos detrás de mí!. Lanzo nuestro grito de guerra ¡“Rabazanella”!, cuyo eco me es devuelto desde todos los aviones. Con los motores bramando en sobrepotencia llegamos disparando al sorprendido bloque de bombarderos, que a su vez vomita fuego sobre nosotros. Pero como una cuña de acero separamos las formaciones, aún no he conseguido llegar a la vanguardia cuando ya sé que hemos logrado el éxito. La formación norteamericana se ha roto, en completo desorden giran unos a un lado u otro, algunos tratan de dar media vuelta y la mayoría abre las compuertas de bombas para aligerar su carga. El pánico provocado sobre el enemigo les hace hacer lo que nosotros queríamos, que arrojasen sus bombas sobre la verde campiña. Luego volvemos a reunirnos, esta vez a la derecha de la formación enemiga, el Capitán Stamp y su Grupo de Bf-109 maniobran desesperadamente en lucha contra la abrumadora superioridad de los cazas americanos, podrán entretenerlos un poco más ¡Tenemos que atacar otra vez!. Cerramos de nuevo filas, viramos hacia el norte y nos lanzamos contra la retaguardia del enemigo. Ya pican sobre nosotros los cazas americanos. Llamo al Capitán Moritz “Aquí Negus uno a Cesar uno.. ¿Ve usted los dos bloques del flanco derecho? ¡Ataque usted al de la derecha y yo al de la izquierda!, en la radio oigo la profunda voz de Motitz ¡Viktor, Viktor!. Al grito de “Rabazanella” iniciamos el segundo ataque, un verdadero asalto. Ahora no se trata de sembrar el desconcierto, debemos derribar todos los aviones que podamos. En formación cerrada, plano contra plano, iniciamos el ataque con un ángulo de20º desde abajo, faltan segundos para que se desencadene el infierno, doy la nueva orden ¡Cerrarse más para el asalto! ¡El que no derribe ninguno que embista! ¡”Rabazanella”!. Con la mirada fija en el visor y los dedos puestos en el gatillo me concentro en un bombardero que vuela delante de mí, tengo un Liberator en el visor oprimo los disparadores ¡Maldita sea, se han trabado!, mientras manipulo para liberarlos veo al Capitán Moritz pasar escupiendo fuego entre un bloque de bombarderos. Tengo libres los disparadores y pico contra el bombardero más rezagado, comienzo a disparar a quemarropa, no miro los impactos, solo la gigantesca pared de acero que hay delante de mí, de pronto el bombardero entero queda envuento en un mar de llamas rojas y azules. El avión se tambalea y bascula de morro, yo debo enderezar el mio para evitar ser golpeado por los fragmentos que se desprenden. El bombardero norteamericano cae en vertiginoso picado, veo abrirse cuatro paracaídas, luego otro, alrededor de mí un infierno de aparatos en llamas se precipita a tierra. Arrastrando una estela de fuego pasa junto a mí un Focke-Wulf que cae a tierra, ¡Dios mio, que se abra el paracaídas!. Se abre de un tirón. Las dos formaciones están destrozadas, los bombarderos envueltos en llamas caen a tierra como gigantes incandescentes. El Capitán Moritz comunica por radio que su grupo ha derribado a todos los bombarderos de la formación que han atacado, unos 50 aparatos. El resto de los desbandados bombarderos da media vuelta y retornan al oeste, en ese momento los cazas americanos se precipitan sobre nosotros como azores. Se forma un terrible duelo en el que veo caer a cuatro cazas enemigos, doy la orden de que cada uno se zafe como pueda y con el combustible que tenga aterrice en la base más próxima. Con los dos pilotos de mi Schwarm logro aterrizar en Qudlinburg, donde nos recibe un enorme griterío, gran parte de los aviones derribados han sido vistos por el personal de tierra. Me pongo inmediatamente en contacto con la División, y al cabo de una hora tengo partes de todos los aterrizajes de grupos y escuadrillas, varios aparatos han tenido que hacer aterrizajes forzosos. Gracias a Dios tenemos pocas bajas, me confirman que cinco pilotos han muerto, han dado su vida por la patria. Después de todas las confirmaciones enciendo un merecido puro y mando preparar los aviones para volver a la base, me informan que me dé prisa, el General Adolf Galland en persona me espera allí para felicitarme. Era típico de Galland, cuando pasaba algo que mereciera la pena, era el primero en estar con sus pilotos. Al sobrevolar el aeródromo de Illesheim di una pasada en vuelo rasante batiendo alas, era la ceremonia para celebrar la victoria, mientras los soldados de la base me saludaban radiantes de alegría. Al bajar del avión, venía ya hacia mí el General Galland, con su abollada gorra puesta muy ladeada y el eterno cigarro en su boca. Me felicita y me da unas palmadas en la espalda. Naturalmente yo estoy muy orgulloso y no puedo evitar decir ¡Mi General, diez Grupos como estos y estará salvada la patria!. Galland me lanza su peculiar mirada, inclina la cabeza pensativo y me lleva al Kasino donde nos esperaban Moritz y el resto de los pilotos [IMG]https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xft1/v/t1.0-9/13015582_1154755734542835_7866252413617088045_n.jpg?oh=56511b6b22a66a1381298592e1ff4452&oe=5775354C&__gda__=1470390573_a37dd569419b95fc58b4143225068993[/IMG] [IMG]https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtl1/v/t1.0-9/13051642_1154755847876157_5226132812375947663_n.jpg?oh=a484aa6db5bd0c7bb6a0eb1458b3a283&oe=57A4C05E&__gda__=1471821677_e65f45cff65e7da231831cad4c2e0adc[/IMG] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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