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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 207348" data-attributes="member: 40"><p>En resumen:</p><p></p><p>Tras la aceptación del tipo ya pueden comenzar las entregas a los usuarios.</p><p>Es el estandar definitivo de la T1, con capacidad Aire-Aire completa, y capacidad "inicial" Aire-Superficie.</p><p>El armamento certificado son los AMRAAM como misiles de alcance medio y los ASRAAM, Iris-T y AIM-9L como misiles de corto alcance. El armamento Aire superficie de momento está limitado a bombas GBU-16 y Paveway II. Sigue en proceso la integración del designador laser.</p><p></p><p>La envolvente de vuelo autorizada alcanza los 9G, asimismo está certificado el vuelo supersónico con los depósitos externos al igual que el repostaje en vuelo desde todos los cisternas empleados por los usuarios (Hércules, VC-10, A310MRTT, 707, 767) el sistema completo de DVI, fusión de sensores, DASS y la capacidad inicial FLIR (es de suponer que se refiere al Pirate).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JQ01, post: 207348, member: 40"] En resumen: Tras la aceptación del tipo ya pueden comenzar las entregas a los usuarios. Es el estandar definitivo de la T1, con capacidad Aire-Aire completa, y capacidad "inicial" Aire-Superficie. El armamento certificado son los AMRAAM como misiles de alcance medio y los ASRAAM, Iris-T y AIM-9L como misiles de corto alcance. El armamento Aire superficie de momento está limitado a bombas GBU-16 y Paveway II. Sigue en proceso la integración del designador laser. La envolvente de vuelo autorizada alcanza los 9G, asimismo está certificado el vuelo supersónico con los depósitos externos al igual que el repostaje en vuelo desde todos los cisternas empleados por los usuarios (Hércules, VC-10, A310MRTT, 707, 767) el sistema completo de DVI, fusión de sensores, DASS y la capacidad inicial FLIR (es de suponer que se refiere al Pirate). [/QUOTE]
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