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Mensaje: <blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 207407" data-attributes="member: 673">Seguis mezclando, y hasta delirando te diria... El Meteor es obviamente superior en alcance a los "C", pero cuando la USAF los estrenaba, en Europa seguian con los Skyflash o los AIM-7M, y los AIM-120D van a entrar en servicion en solo unos meses... Cuando el Meteor con suerte y viento a favor va a entrar en servicio en 2013, y esto con mucha suerte...Ya se sabe que la tan cacareada puesta en servicio del Meteor para el 2012 no se puede cumplir, el reporte 2006 de la "NAO Major Projects" del MOD del RU ya admitio que el Meteor lleva un retraso de 12 meses, y que la fecha actual es en el 2013... Y eso si no surgen mas complicaciones... Cuando, te repito, el AIM-120D va a estar en servicio activo esta navidad... Para el 2013 lo mas probables es que la USAF ya tenga el en servicio el actualmente en estudio AIM-120F, con guia dual AESA/IR, y un alcance incrementado a mas de 200 km... Asi que relajate y habla del Meteor, cuando sea algo mas que una maqueta...Con respecto a los F-22, es 5 o 1, o mas incluso que el Tifon... Y la combinacion Raptor/F-15 AESA es muy superior a cualquier cosa que hoy se pueda poner en vuelo en Europa, o incluso Rusia, y para cuando con suerte ustedes tengan Typhoon Tranche 3 con F-18M o Tornados la punta de lanza de la USAF va a ser los F-22 con los F-35... Por algo los usuarios de F-16 en Europa le han dado la espalda al Typhoon y se dirigen al F-35...Con respecto a las cantidades, ese comentario lleno de desconocimiento de como opera el Pentagano lo vengo escuchando con el F-14, F-15, F-16 (del que se autorizaron como limite en sus inicions 648 unidades, y la USAF sola compro mas de 2000)... Si aun solo autorizaran los 183 aparatos hasta el 2009, y los 148 extras que quieren para el 2018, junto con los mas de 500 F-35 que van a tener para el 2018, va a poner a la USAF tan por encima de todas las demas fuerzas aereas como lo han estado desde la WWII.  Cuando llegue el momento, las partidas extras van a aparecer para mas unidades, como siempre ha pasado, y de hecho pasa hoy en dia... Solo espera que el F-15E llegue al final, y vas a ver como aparecen los F/A-22 o F/B-22...Incluso si compran mas F-15E AESA o F-16C AESA, estos van a ser muy superiores a los Tifones, ya que estos no contaran con el Captor puesto a punto hasta el 2010/2012 por lo menos, cuando ya van a estar en servicio las primeras alas de F-35...Y con esto en vista, es claro el porque se rien los pilotos de la USAF...  jejeje... <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />Saludos</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982