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Mensaje: <blockquote data-quote="Víctor Eduardo Barbanente" data-source="post: 1141528" data-attributes="member: 9310">Cordiales SaludosLos italianos fueron de los primeros en iniciar estudios sobre lo a que a posteriori serían los radares con estudios realizados sobre la telemetría por radio y la radiolocalización. En los años 20/30 Guglielmo Marconi (el “papá” de la radio) ya había realizado experimentos sobre el tema, pero como pasó en casi todos los países desarrollados de la época, no le dieron importancia. Solo Inglaterra entusiasmada con la posibilidad de desarrollar el “rayo de la muerte” (que ya habían mencionado los alemanes), pusieron un poco de empeño en el tema.Cuando se vio la imposibilidad técnica de esta trasnochada arma, quisieron recuperar algo y se volcaron por el tema de la detección.-Por su parte los americanos habían estado siguiendo de cerca los estudios del propio Marconi, pero con el  paso tranquilo de los demás, solo se apuraron  con la llegada de  la “Misión Tizard”, y sus radares evolucionaron más rápidamente por que los ingleses los ayudaron a introducir el uso del magnetrón en el circuito electrónico.-Hay comentarios de que se probó algún sistema de estos durante la Guerra Civil Española.-De todas maneras los italianos empezaron la guerra sin ningún tipo de radar en servicio.-Las consecuencias de la batalla de Matapán, los convenció de la necesidad de contar con estos elementos (como ejemplo el Pola fue descubiertode noche  por el Ajax, estando inmovilizado y a oscuras).-Luego de algunos intentos en 1941 pusieron en servicio el E.C.3 desarrollado en 1940, considerado como su mejor  RDT (Telémetro Radio Detector) diseñado por Ugo Tiberio de la Accademia Navale di Livorno ( que estaba trabajando en ese sistema desde 1936).-La posibilidad de utilizar los tubos de vacío Philips permitió desarrollar el E.C.3bis, que fracasó. Pero con el reemplazo de estos elementos por tubos  FIVRE (de fabricación italiana), se puso en servicio el E.C.3 ter. con prestaciones similares a las del radar alemán FuMO 21.-Estos radares fueron construidos por la colaboración de firmas como FIVRE, FIMET, Galileo,Marelli, SAFAR, etc.Trabajaba con  una longitud de onda de 75cm, con una potencia pico de 10Kw. y a una frecuencia de 400Mhz.-Su alcance para defensa aérea era de 80/120km y para blancos de superficie de 30km aproximadamente. Rotaba 3 veces por minuto.-Si bien no llegó a instalarse en muchas unidades, si lo hizo en naves de diferente tipo, desde cazatorpederos (como llamaban a sus destructores), hasta los grandes acorazados.-<img src="http://i41.tinypic.com/23t3904.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i41.tinypic.com/20uesd3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />WWW://radarlab.disp.uniroma2.it/Seminari/Eran bastante feítos, y parecían dos cestos papeleros pegados.-En el caso del Littorio, tenía instalados dos de estos aparatos, uno giratorio como para detección, y otro fijo al director de tiro, aparentemente como elemento telemétrico.-Saludos Cordiales</blockquote>

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