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Mensaje: <blockquote data-quote="Víctor Eduardo Barbanente" data-source="post: 1158770" data-attributes="member: 9310">Cordiales SaludosEs evidente que el Barr & Stroud que se ve en la foto del chico japonés no puede ser el telemetro que manejaba las baterías de 12”. En dicha foto se lo identifica como un FT27 C.1918 de 80 cm. , y ese modelo era de infantería (se usaba con un montaje en trípode MH37).-Por otra parte el que se ve en el famoso cuadro esta montado sobre un pedestal (se ve la mano derecha del operador apoyada y no sosteniendo el telémetro), y tenía una especie de “escudito”.-Además se sabe que los japoneses instalaron en sus buques de guerra, telémetros Barr & Stroud de 4,5 pies de largo (aproximadamente 1,40m entre lentes), que desde un principio tenían pedestal (prácticamente el mismo pedestal que el B&S de 9 pies).-También hay antecedentes que los mismos rusos compraron 44 telémetros Barr & Stroud  FA3 (de 4,5 pies entre lentes), los mismos que usaban los japoneses.-Ver la nota  “Russo-Japanese War Ramblings” de la página  <a href="http://www.gwpda.org/naval/rjwargun.htm">http://www.gwpda.org/naval/rjwargun.htm</a>                                      En donde describen estos equipos, las miras, los proyectiles, etc. usados por los dos bandos.-Yo creo que este telémetro es original del Acorazado Mikasa, ya que se ve que aproximadamente tiene los 1,40m que se supone tenían los originales de la flota japonesa. Lo que no sabría decir es si se le agregó ese simpático “carenado aerodinámico”  posteriormente, o si se reemplazo el telémetro original por uno más moderno en la reconstrucción de 1908.-De todas maneras se ve que tiene placas, por lo que me parece muy raro que lo clasifiquen como FA3, si no lo leyeron en ningún lado, por que de esta manera cualquier turista podría leerlas y poner en aprietos a la dirección del “museo”.-Lo que si se sabe es que los FA3, SI estuvieron presentes en Tsushima, y en los dos bandos.-Además el Latorre se fue así para Japón: <img src="http://i41.tinypic.com/34ywcbn.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />y como se ve se, se fue bien “desmanteladito”, y difícilmente se les hubiese “escapado” un telemetrito.-Esto fue en 1958, y para esa época había sido radarizado, y había tenido instalado un sistema de Control de Tiro con una mesa del tipo AFCT MkI, que manejaba la batería principal de 14” y la secundaria. No veo para que le podría haber servido un telemetro de 1,40ms.-Cuando lo recibieron de Inglaterra tenía, además del Director principal colocado delante de los puentes, un segundo telémetro detrás del mástil trasero, en un montaje abierto, de la misma forma  que el de control de tiro AA. de los cruceros Clase A. Brown.-En 1929/31 cuando se lo modificó se agrando esa estructura y se le instaló cuatro cañones AA de 4”, con su director propio.-En la foto se ve que le retiraron toda la artillería secundaria y AA (además de todo lo que se podía sacar, se nota la cubierta pelada, los balcones vacíos y los puentes sin nada instalado,hasta las hélices están “afuera”), y solo se le dejó la batería de 14” que ya no disparaba desde hacia mucho tiempo (para prácticas se montaba un 6” sobre el cañón de 14”).-Pienso que lo rescatable debe haber sido estructural , y no de equipamiento.-Saludos Cordiales</blockquote>

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