Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Nopelovic" data-source="post: 1184475" data-attributes="member: 1304">Sobre el Repulse:Proyectado en 1915 como acorazado de la clase Royal Sovereign como su gemelo en Renown, fueron botados finalmente como cruceros de batalla gracias a la influencia de Lord Fisher que soñaba con llevar la guerra al Báltico. Como todos los cruceros de batalla, adolecieron de escaso blindaje sobre todo horizontal. Entregado demasiado tarde para participar en Jutlandia, no tuvo ninguna acción destacada en la Primera Guerra Mundial. En 1919 fue modificado por primera vez eliminando los bugles antitorpedos e instalándose un doble casco interno con el mismo fin al tiempo que se aumentaba el blindaje vertical que solo tenía unos ridículos 152 mm. Entre 1934 y 1936 se amplio la superestructura del puente, aprovechándose el espacio resultante para instalar un hangar con cuatro hidroaviones y una catapulta transversal a continuación de este. Se aumento su protección antiaérea en 1939, pero no el armamento secundario, lo que unido a que no fue reconstruido como el Renown convirtieron a este buque en obsoleto al comienzo de la guerra. Esta decisión fue especialmente gravosa ya que al no cambiarle la planta de potencia y reducir el número de calderas, cualquier aumento en armamento o blindaje incrementaba el peso del buque por lo que en 1939 estaba excesivamente sobrecargado y su velocidad máxima se había reducido a 28 nudos. Con el estallido de la guerra, el Repulse, junto con el Renown y el Hood conformaron la Primera Division de Cruceros de Batalla, integrados en la Home Fleet y participo en la persecución del Deutschland y Graf Spee, en Noruega y finalmente en la caza del Bismarck. En 1941, visto el cariz que tomaba la situación en Lejano Oriente, el Repulse junto con el Prince of Wales fueron destacados a Singapur para formar la Fuerza Z junto con otras unidades menores. Tras el ataque a Peral Harbor, estos dos buques británicos eran los únicos buques capitales en disposición de enfrentarse a los nipones, pero eran superiores a sus contrapartes japoneses que los podían igualar en velocidad, por lo que al tener noticias del desembarco japonés en Malasia, partieron a interceptar a los transportes aún sabiendo que no contarían con paraguas aéreo. El Vicealmirante Tom Phillips desdeño la capacidad de la aviación enemiga basada en tierra ya que hasta entonces ningun buque de linea había sido hundido en alta mar por la acción de la aviación. Como resultado ambos buques fueron hundidos el 10 de Diciembre de 1941. El Repulse fue alcanzado por cinco impactos de torpedo y una bomba antes de irse a pique después de evadir 19 torpedos.Expresión gráfica sobre su estado actual:<img src="http://i49.tinypic.com/161eptj.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i49.tinypic.com/amw55f.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i49.tinypic.com/10x8120.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Saludos!</blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)