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Mensaje: <blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 2469273" data-attributes="member: 13119">Comienzo con un humilde aporte a éste muy interesante hilo......El acorazado británico HMS VANGUARD , el más grande construido en astilleros británicos, de modernas líneas y clásicas torres dobles de 15 pulgadas , a mi gusto, uno de los acorazados más bonitos jamás construidos.....El HMS Vanguard fue un <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Acorazado">acorazado</a> rápido británico construido durante la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Segunda_Guerra_Mundial">Segunda Guerra Mundial</a> y puesto en comisión tras el fin del conflicto. Fue único en su clase, también el más grande, el más rápido y el último <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Dreadnought">dreadnought</a> de la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Real_Armada_Brit%C3%A1nica">Real Armada Británica</a>, además del último acorazado construido en el mundo. Su diseño comenzó antes de la guerra porque la Real Armada previó que sería superada en número de acorazados por la combinación de los buques alemanes y japoneses a principios de los años 40. Además, en el nuevo buque podrían montar viejos cañones y <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Torreta">torretas</a> que tenían almacenados, con lo que sería rápidamente construido y equipado. El diseño de los acorazados <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Clase_Lion">clase Lion</a> fue modificado para adaptarse a los diferentes tipos de armamento principal y ahorrar tiempo, pero el trabajo de diseño se interrumpió en varias ocasiones durante la guerra. Su diseño fue revisado muchas veces, incluso después de comenzar su construcción, para reflejar la experiencia en la guerra, lo que impidió que fuera terminado antes del fin del conflicto.La primera misión del Vanguard, tras completar sus pruebas de mar a fines de 1946, fue transportar al rey <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Jorge_VI_del_Reino_Unido">Jorge VI</a> y su familia a principios de 1947 en el primer Tour Real por <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Sud%C3%A1frica">Sudáfrica</a> de un monarca reinante del <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Reino_Unido">Reino Unido</a>. Mientras era reacondicionado tras su retorno, el acorazado fue seleccionado para otro Tour Real por Australia y Nueva Zelanda en 1948. Sin embargo, éste fue cancelado por el empeoramiento de la salud del rey, y el Vanguard se convirtió brevemente en <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Buque_insignia">buque insignia</a> de la Flota Mediterránea de la Marina Real británica a comienzos de 1949. Tras el retorno del acorazado a su patria a mediados de 1949 fue nombrado buque insignia del Escuadrón de Entrenamiento de la Flota Doméstica británica. A lo largo de su carrera el acorazado sirvió usualmente como buque insignia de las flotas a las que fue asignado. El Vanguard también participó en la coronación de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Isabel_II_del_Reino_Unido">Isabel II</a> en 1953. A comienzos de los años 50 el buque participó en numerosos ejercicios de entrenamiento con las fuerzas de la <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/OTAN">OTAN</a>. En sus retoques de 1955 el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Almirantazgo_brit%C3%A1nico">Almirantazgo británico</a> anunció que el acorazado iba a ser puesto en la reserva al término de los mismos. El Vanguard acabó vendido para chatarra a fines de 1959 y fue <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Desguazado">desguazado</a>a partir de 1960.<img src="http://i65.tinypic.com/2wd7iba.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i65.tinypic.com/2q0int4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i65.tinypic.com/4scfpx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina