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<blockquote data-quote="Ciclista" data-source="post: 2749270" data-attributes="member: 5338"><p>Muy buen post. Había leído en la enciclopedia La Marina que las torres modernas de artillería derivaban del sistema de barbetas abiertas, pero ahora me cierra más ese paso por barbetas abiertas por el equilibrio de los diseñadores entre diferentes parámetros: desplazamiento total, eslora, blindaje, etc. </p><p></p><p>La info que me sorprendió del link que puse es que los cierres de las piezas en ese tipo de buques estaban desmontados y se colocaban al momento del uso del cañón. ¿Los izaban y colocaban a fuerza de brazos? esos cierres livianos no deben ser. Y, ¿no se perjudica el ánima con el ambiente salino? por algo los cañones navales tienen (no sé desde que época) una tapa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ciclista, post: 2749270, member: 5338"] Muy buen post. Había leído en la enciclopedia La Marina que las torres modernas de artillería derivaban del sistema de barbetas abiertas, pero ahora me cierra más ese paso por barbetas abiertas por el equilibrio de los diseñadores entre diferentes parámetros: desplazamiento total, eslora, blindaje, etc. La info que me sorprendió del link que puse es que los cierres de las piezas en ese tipo de buques estaban desmontados y se colocaban al momento del uso del cañón. ¿Los izaban y colocaban a fuerza de brazos? esos cierres livianos no deben ser. Y, ¿no se perjudica el ánima con el ambiente salino? por algo los cañones navales tienen (no sé desde que época) una tapa. [/QUOTE]
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