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Mensaje: <blockquote data-quote="MWAA" data-source="post: 2939673" data-attributes="member: 7829">FUJIConstruido por Thames Ironworks, Poplar, LondresPuesta de la quilla en agosto de 1894Botado en marzo de 1896Entrada en servicio en agosto de 1897DimensionesEslora total 412 piesEslora de la línea de flotación 390 piesManga 73 piesCalado 26 pies 6 pulgadasDesplazamiento 12,533 toneladas normalesMaquinariaDos ejes, Dos motores recíprocos de triple expansión de 4 cilindros Humphrys y Tennant 10 calderas cilíndricasIHP tiraje natural= 10.200 = 16,8 nudosIHP tiraje forzado = 14 100 = 18 nudosCarbonera 700 toneladas normales. 1.300 toneladas máximoArmamentoCuatro montajes Elswick de 12 pulgadas 40 Calibres. Dos a proa y dos a popaDiez cañones de tiro rapido de 6 pulgadas 40 CalibresVeinte de tres librasCuatro de 2 1/2 librasCinco tubos de torpedos de 18 pulgadas. Uno a la proa del agua de superficie. Cuatro subacuos dos por bandaCintón principal de 18 pulgadas -Mamparos de 14 pulgadasEscudos de armas de 14 pulgadas y 12 pulgadasBarbetas de 6 pulgadasParte superior de 14 pulgadas.Parte inferior de 9 pulgadasFrente de casamatas 6 pulgadas, posterior de 2 pulgadasCubierta de 2 1/2 pulgadas sobre el cintónDotacion 600En 1892, los japoneses estaban al borde de la guerra con China, pero tenían pocos barcos blindados, por lo que el programa naval para ese año incluía los acorazados gemelos, “Fuji” y “Yashima”, para contrarrestar los dos acorazados construidos por los alemanes para la flota china.Sin embargo, la guerra terminó antes de que se construyeran estos barcos. El “Fuji" y el “Yashima” fueron construidos en Gran Bretaña según los diseños de G.C. Macrow, arquitecto naval de Thames Ironworks y todavía recordado por generaciones de constructores navales por su invaluable libro de bolsillo técnico para la industria.<a href="https://postimg.cc/VSnhqmpR"><img src="https://i.postimg.cc/pd6ttdBg/FU-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Estos barcos eran una mejora en el diseño del "Royal Sovereign", pero estaban armados con cañones de 12” en lugar de 13,5” y tenían una protección de blindaje mejorado de las barbetas. Los cañones de 12“ eran un nuevo modelo de Elswick que demostró ser igualmente efectivo como el arma principal de un buque, podía disparar un proyectil de 850 libras cada 80 segundos de retrocarga y podía ronzarse a 240 grados.Sin embargo, solo cuatro de las armas secundarias de 6 pulgadas estaban en casamatas, las otras estaban montadas en la cubierta superior, presagiando el reposicionamiento de tales armas en los acorazados británicos durante la Primera Guerra Mundial para evitar que las casamatas se inunden a causa del mar y volver ineficaz a las armas..Los cañones de 2 1/2 libras que entonces se consideraban armamento de antitorpedero se montaron en la cubierta protegida. las tapas de combate, que se quitaron durante un reacondicionamiento en Japón en 1905Al estallar la guerra ruso-japonesa en 1904, el “Fuji” era uno de los seis acorazados de la 1ª división del 1º escuadrón de la flota y estuvo activo en todo momento. El 9 de febrero de 1904 estaba en acción de la flota contra los buques de guerra rusos frente a su base en Port Arthur, en particular enfrentándose al crucero “Bayan” sufriendo daños y bajas.El 22 de marzo de 1904 el “Fuyi” y el acorazado “Yashima” bombardearon la base con sus grandes cañones y luego participaron en las acciones inconclusas frente a la costa. El 10 de agosto, los buques de guerra rusos zarparon de Port Arthur y fueron atacados por una fuerza japonesa, incluido el “Fuji”, que concentró su fuego en el acorazado “Tsarevitch”.En la batalla decisiva de Tsushima, que destruyó al segundo escuadrón ruso del Pacífico, el “Fuji” disparó un último proyectil de 12 pulgadas cuando la flota japonesa se alejó por la noche y esto hizo explotar los ascensores del acorazado ruso “Borodino”, que escoro y se hundió con pérdida. de todos menos uno de su tripulación.El “Fuji” sufrió pocas bajas y pocos daños en esta amarga batalla. En 1910 fue reclasificado como buque de defensa costera. Se instalaron nuevas calderas tubulares de agua tipo "Miyabara" y sus chimeneas fueron acortadas. Durante la Primera Guerra Mundial, el “Fuji” podía navegar a solo 15 nudos. Más tarde se convirtió en un buque escuela para fogoneros, artilleros y navegantes. En 1922-3, en virtud del tratado de Washington de reducciones navales, fue desarmado y le retiraron las hélices. Con el tiempo se convirtió en un buque escuela de cuarteles navales para marineros y prácticos. En 1945 fue escuela de navegación. En 1948, el Fuji fue desguazado en Yokosuka.</blockquote>

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