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<blockquote data-quote="MWAA" data-source="post: 2954056" data-attributes="member: 7829"><p><strong>WEISSENBURG</strong> (Posteriormente <strong>“TORGUT REIS”</strong>)</p><p>Construido A.G. Vulkan. Stettin</p><p>Puesta de quilla 1890</p><p>Botado diciembre de 1891</p><p>En servicio 1893</p><p><strong>Dimensiones</strong></p><p>Eslora total 380 pies 6 pulgadas</p><p>Eslora de la línea de flotación 354 pies 3 pulgadas</p><p>Manga 65 pies 6 pulgadas</p><p>Calado 24 pies 4 pulgadas de media.26 pies 6 pulgadas máximo</p><p>Desplazamiento 10.062. toneladas</p><p><strong>Maquinaria</strong></p><p>Dos ejes</p><p>Dos motores de triple expansión vertical de 3 cilindros</p><p>Doce calderas cilindricas</p><p>IHP Tiraje natural = 8.000</p><p>IHP Tiraje forzado = 9.000 = 16 nudos</p><p>Carboneras 640 toneladas normales. 1.040 toneladas máximo</p><p>Autonomia 4.500 millas a 10 nudos</p><p><strong>Armamento</strong></p><p>Cuatro cañones Krupp de 11”/40cal. Dos a proa y dos a popa en barbetas con escudos. </p><p>Dos cañones Krupp de 11”/35cal Dos en barbetas en medio del barco con escudo</p><p>Seis cañones de tiro rápido de 4.1” 30cal En batería en medio del barco</p><p>Dos cañones de 4.1” se agregaron en 1903. Ocho en total</p><p>Ocho cañones de tiro rápido de 3.4”/30cal</p><p>En la superestructura Doce cañones de tiro rápido de 1 libra</p><p>Ocho ametralladoras</p><p>Cinco tubos de torpedos de 18 pulgadas. Uno, popa. Dos a cada banda. Todos subacuos</p><p><strong>Blindaje</strong></p><p>Cinturón de 15,7 pulgadas a 1 1,8 pulgadas. A todo lo largo</p><p>Barbetas 11,8 pulgadas</p><p>Techos barbetas de 5 pulgadas</p><p>Casamatas para cañones de 4,1 pulgadas de 3 pulgadas</p><p>Cubierta protectora de 3 pulgadas</p><p>Torre de mando de 11,8 pulgadas</p><p>Dotacion 575</p><p></p><p><a href="https://postimg.cc/zbk0QT3t"><img src="https://i.postimg.cc/hjk6frnB/WEISSENBURG-1-crop.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>El “Weissenburg”, otro de los acorazados de la clase "Kurfarst Friedrich Wilhelm", era gemelo del “Brandenburg” y “Worth”. El “Weissenburg” sirvió con la flota alemana en el Mar del Norte y el Báltico y estaba de visita en Inglaterra cuando se tomó esta fotografía en 1898. Fue reacondicionado y cambiadas sus calderas en Wilhelmshaven durante 1903-4, y continuó sirviendo con la flota. En septiembre de 1910 fue vendido a Turquía y rebautizado como “Torgut Reis”.</p><p>El “Kurfurst Friedrich Wilhelm” también fue adquirido por los turcos y rebautizado como “Heireddin Barbarroja”. Con los cruceros ligeros “Hamidieh” y “Medjidieh” y algunos destructores, formaron la principal fuerza de la flota turca hasta 1914. Los barcos de guerra navegaban con cinco destructores desde Beirut el 28 de septiembre de 1911, ignorantes de que la guerra entre Turquía e Italia era inminente como resultado de la intencionada anexión de Trípoli por parte de Italia, entonces una posesión turca. El 30 de septiembre, la escuadra fue advertida y se retiró a los Dardanelos, el estrecho canal que une el Mediterráneo oriental con el Mar de Mármora y el Mar Negro, y objeto de bloqueos navales, maniobras políticas e intrigas durante generaciones. .</p><p>La guerra terminó en septiembre de 1912, sin que los principales barcos turcos fueran llamados a la acción. Sin embargo, solo un mes después, Turquía estaba en guerra con Grecia, Serbia y Bulgaria, de las cuales solo Grecia tenía una armada útil y que no igualaba la fuerza potencial de la flota turca, teniendo solo un crucero blindado moderno y tres pequeños acorazados antiguos. Sin embargo, estaba mucho mejor organizado. El 19 de octubre el “Torgut Reis” y el “Heireddin Barbarroja”, acompañados por el viejo barco blindado “Messudieh”, el crucero “Hamidieh” y cuatro torpederos, bombardearon el puerto de Varna en el Mar Negro, disparando contra los torpederos búlgaros. Al día siguiente, los turcos capturaron dos torpederos y bombardearon el depósito militar de Kavarna.</p><p>El escuadrón luego se trasladó al Mar de Mármora para apoyar al ejército turco que retrocedía hacia Constantinopla antes del avance búlgaro. El 21 de noviembre, cuatro torpederos búlgaros atacaron audazmente a los barcos turcos frente a Varna. Un torpedo golpeó al crucero “Hamidieh”, que llegó a puerto con dificultad. Los acorazados continuaron bombardeando posiciones del ejército búlgaro en la costa del Mar de Mármora hasta que se firmó un armisticio con Bulgaria y Serbia el 3 de diciembre. El “Torgut Reis” y otros barcos turcos fueron liberados para enfrentarse a los griegos, que optaron por luchar solos. El 16 de diciembre, un crucero turco y ocho destructores salieron de los Dardanelos hacia la flota de barcos blindados griegos y destructores que patrullaban en alta mar. Poco después, el buque insignia turco “Heireddin Barbarroja” condujo al “Torgut Reis”, “Messudieh” y “Assar-I-Tewfik” hacia la flota griega, mientras que el crucero y los destructores se retiraron dentro del alcance de las baterías costeras.</p><p>Los barcos turcos abrieron fuego a 15.000 yardas y los griegos respondieron cuando se acercaron a 8.000 yardas. Después de un enfrentamiento de cinco minutos, los barcos turcos giraron y una hora más tarde el incidente terminó con los turcos regresando a los Dardanelos. El 22 de diciembre, el “Torgut Reis” salió con el crucero “Medjidieh” y tres destructores, pero regresó al encontrar la flota griega esperándola. El “Torgut Reis” y los otros tres acorazados turcos salieron la mañana del 18 de enero de 1913 y se dirigieron a la base naval griega en la isla de Lemnos, seguidos por el crucero “Medjidieh” y trece destructores y torpederos.</p><p>Cuando a unas doce millas de la isla aparecieron el crucero griego "Averoff" y tres acorazados griegos los turcos dieron media vuelta y se dirigieron a todo vapor hacia los Dardanelos, librando una acción de largo alcance con los griegos que los perseguían, que duró unas dos horas. El "Averoff" impacto al "Heireddin Barbarroja" varias veces que tanto el como el "Torgut Reis" sufrieron incendios y cada uno tuvo una barbeta dañada por los impactos de los proyectiles, pero continuaron a todo vapor y luchando hasta estar bien dentro de las aguas protegidas. No salieron al mar después de este asunto y la guerra terminó en abril de 1913. Poco después, los griegos compraron los viejos acorazados estadounidenses "pre Dreadnaught" “Idaho” y “Mississippi”, y Turquía ordenó que se construyera un barco de batalla en Gran Bretaña y un crucero de batalla. que se construiria en Alemania.</p><p>El “Torgut Reis” y “Heireddin Barbarroja” no vieron acción durante la Primera Guerra Mundial cuando Turquía se alió con Alemania y Austria-Hungría. Sin embargo, el crucero de batalla alemán “Goeben” y el crucero “Breslau” fueron adquiridos por Turquía en 1914 y representaban una amenaza para las fuerzas navales del Mar Negro y el Mediterráneo de Gran Bretaña y sus aliados. En 1920, el “Torgut Reis” fue relegado a un barco depósito con algunos o todos los cañones retirados. Sin embargo, no fue vendido hasta 1938 y luego fue desguazado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MWAA, post: 2954056, member: 7829"] [B]WEISSENBURG[/B] (Posteriormente [B]“TORGUT REIS”[/B]) Construido A.G. Vulkan. Stettin Puesta de quilla 1890 Botado diciembre de 1891 En servicio 1893 [B]Dimensiones[/B] Eslora total 380 pies 6 pulgadas Eslora de la línea de flotación 354 pies 3 pulgadas Manga 65 pies 6 pulgadas Calado 24 pies 4 pulgadas de media.26 pies 6 pulgadas máximo Desplazamiento 10.062. toneladas [B]Maquinaria[/B] Dos ejes Dos motores de triple expansión vertical de 3 cilindros Doce calderas cilindricas IHP Tiraje natural = 8.000 IHP Tiraje forzado = 9.000 = 16 nudos Carboneras 640 toneladas normales. 1.040 toneladas máximo Autonomia 4.500 millas a 10 nudos [B]Armamento[/B] Cuatro cañones Krupp de 11”/40cal. Dos a proa y dos a popa en barbetas con escudos. Dos cañones Krupp de 11”/35cal Dos en barbetas en medio del barco con escudo Seis cañones de tiro rápido de 4.1” 30cal En batería en medio del barco Dos cañones de 4.1” se agregaron en 1903. Ocho en total Ocho cañones de tiro rápido de 3.4”/30cal En la superestructura Doce cañones de tiro rápido de 1 libra Ocho ametralladoras Cinco tubos de torpedos de 18 pulgadas. Uno, popa. Dos a cada banda. Todos subacuos [B]Blindaje[/B] Cinturón de 15,7 pulgadas a 1 1,8 pulgadas. A todo lo largo Barbetas 11,8 pulgadas Techos barbetas de 5 pulgadas Casamatas para cañones de 4,1 pulgadas de 3 pulgadas Cubierta protectora de 3 pulgadas Torre de mando de 11,8 pulgadas Dotacion 575 [url=https://postimg.cc/zbk0QT3t][img]https://i.postimg.cc/hjk6frnB/WEISSENBURG-1-crop.jpg[/img][/url] El “Weissenburg”, otro de los acorazados de la clase "Kurfarst Friedrich Wilhelm", era gemelo del “Brandenburg” y “Worth”. El “Weissenburg” sirvió con la flota alemana en el Mar del Norte y el Báltico y estaba de visita en Inglaterra cuando se tomó esta fotografía en 1898. Fue reacondicionado y cambiadas sus calderas en Wilhelmshaven durante 1903-4, y continuó sirviendo con la flota. En septiembre de 1910 fue vendido a Turquía y rebautizado como “Torgut Reis”. El “Kurfurst Friedrich Wilhelm” también fue adquirido por los turcos y rebautizado como “Heireddin Barbarroja”. Con los cruceros ligeros “Hamidieh” y “Medjidieh” y algunos destructores, formaron la principal fuerza de la flota turca hasta 1914. Los barcos de guerra navegaban con cinco destructores desde Beirut el 28 de septiembre de 1911, ignorantes de que la guerra entre Turquía e Italia era inminente como resultado de la intencionada anexión de Trípoli por parte de Italia, entonces una posesión turca. El 30 de septiembre, la escuadra fue advertida y se retiró a los Dardanelos, el estrecho canal que une el Mediterráneo oriental con el Mar de Mármora y el Mar Negro, y objeto de bloqueos navales, maniobras políticas e intrigas durante generaciones. . La guerra terminó en septiembre de 1912, sin que los principales barcos turcos fueran llamados a la acción. Sin embargo, solo un mes después, Turquía estaba en guerra con Grecia, Serbia y Bulgaria, de las cuales solo Grecia tenía una armada útil y que no igualaba la fuerza potencial de la flota turca, teniendo solo un crucero blindado moderno y tres pequeños acorazados antiguos. Sin embargo, estaba mucho mejor organizado. El 19 de octubre el “Torgut Reis” y el “Heireddin Barbarroja”, acompañados por el viejo barco blindado “Messudieh”, el crucero “Hamidieh” y cuatro torpederos, bombardearon el puerto de Varna en el Mar Negro, disparando contra los torpederos búlgaros. Al día siguiente, los turcos capturaron dos torpederos y bombardearon el depósito militar de Kavarna. El escuadrón luego se trasladó al Mar de Mármora para apoyar al ejército turco que retrocedía hacia Constantinopla antes del avance búlgaro. El 21 de noviembre, cuatro torpederos búlgaros atacaron audazmente a los barcos turcos frente a Varna. Un torpedo golpeó al crucero “Hamidieh”, que llegó a puerto con dificultad. Los acorazados continuaron bombardeando posiciones del ejército búlgaro en la costa del Mar de Mármora hasta que se firmó un armisticio con Bulgaria y Serbia el 3 de diciembre. El “Torgut Reis” y otros barcos turcos fueron liberados para enfrentarse a los griegos, que optaron por luchar solos. El 16 de diciembre, un crucero turco y ocho destructores salieron de los Dardanelos hacia la flota de barcos blindados griegos y destructores que patrullaban en alta mar. Poco después, el buque insignia turco “Heireddin Barbarroja” condujo al “Torgut Reis”, “Messudieh” y “Assar-I-Tewfik” hacia la flota griega, mientras que el crucero y los destructores se retiraron dentro del alcance de las baterías costeras. Los barcos turcos abrieron fuego a 15.000 yardas y los griegos respondieron cuando se acercaron a 8.000 yardas. Después de un enfrentamiento de cinco minutos, los barcos turcos giraron y una hora más tarde el incidente terminó con los turcos regresando a los Dardanelos. El 22 de diciembre, el “Torgut Reis” salió con el crucero “Medjidieh” y tres destructores, pero regresó al encontrar la flota griega esperándola. El “Torgut Reis” y los otros tres acorazados turcos salieron la mañana del 18 de enero de 1913 y se dirigieron a la base naval griega en la isla de Lemnos, seguidos por el crucero “Medjidieh” y trece destructores y torpederos. Cuando a unas doce millas de la isla aparecieron el crucero griego "Averoff" y tres acorazados griegos los turcos dieron media vuelta y se dirigieron a todo vapor hacia los Dardanelos, librando una acción de largo alcance con los griegos que los perseguían, que duró unas dos horas. El "Averoff" impacto al "Heireddin Barbarroja" varias veces que tanto el como el "Torgut Reis" sufrieron incendios y cada uno tuvo una barbeta dañada por los impactos de los proyectiles, pero continuaron a todo vapor y luchando hasta estar bien dentro de las aguas protegidas. No salieron al mar después de este asunto y la guerra terminó en abril de 1913. Poco después, los griegos compraron los viejos acorazados estadounidenses "pre Dreadnaught" “Idaho” y “Mississippi”, y Turquía ordenó que se construyera un barco de batalla en Gran Bretaña y un crucero de batalla. que se construiria en Alemania. El “Torgut Reis” y “Heireddin Barbarroja” no vieron acción durante la Primera Guerra Mundial cuando Turquía se alió con Alemania y Austria-Hungría. Sin embargo, el crucero de batalla alemán “Goeben” y el crucero “Breslau” fueron adquiridos por Turquía en 1914 y representaban una amenaza para las fuerzas navales del Mar Negro y el Mediterráneo de Gran Bretaña y sus aliados. En 1920, el “Torgut Reis” fue relegado a un barco depósito con algunos o todos los cañones retirados. Sin embargo, no fue vendido hasta 1938 y luego fue desguazado. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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