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Mensaje: <blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 1200085" data-attributes="member: 6528">El de sumida lo tengo fotocopiado  <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/frown.png"  class="smilie" loading="lazy" alt="-:(-" title="Frown    -:(-" data-shortname="-:(-" /> . Alguna vez aparecio delante mio en una visita social . El dueño se nego a venderlo pero al menos me dejo copiarlo. El de Brooks y el de Grove los tengo en PDF. Esta noche al volver a casa los subo a Mediafire y paso el link. Los Friedmans vale la pena adquirirlos. Vana ser clasicoa a corto plazo y aun no son demasiado caros. En Amazon el volumen de cruceros victorianos se ofrece en preorder a USD 48. Siendo tapadura y en buen papel ademas de gran formato, pues valen la pena. Que decir de que lo que esta dentro de las tapas suele ser de lo mejor del mercado. Los Jutland papers seria  muy agradecidos. Yo tengo el Riddle of Jutland de Gibson basado en esos documentos, Fue mi primera lectura "seria" de Jutlandia alla por los 80s y lo atesoro. En trabajos contemporaneos es muy util el clasico de Campbell, y muy interesante es el clasico de tarrant sobre la vision alemana.Sobe directores, la mayoria de los R ( salvo el Royal Oak si mal no recuerdo) mas el Barham y el Hood retenian aun Dreyers aunque automatizados en algunos aspectos. Por ej, el Hood lo tenia acoplado un radar 284, lo que le incrementaba notablemente la efectividad. La magnifica AFCT 1 estaba relativamente escasa en acorazados debido a la decision de concentrar su produccion para los buques reconstruidos y, sobre todo, nuevos. Especialmente cruceros. Hubo exportaciones de derivaciones comerciales de la version Vickers de la AFCT1 ( El La Argentina seria candidato a eso??), pero en BBs estamos hablando de los tres QE reconstruidos, el Renown y los cinco King George V. La duda que tengo es si las semi reconstrucciones, como el Malaya o el Repulse ( considerado el Cock of the Fleet en los ultimos años de Preguerra, tras quitarle el titulo al Royal Oak) si tenian el AFCT 1 o versiones mejoradas de la Dreyer con input radar.Hay ademas una relacion entre los directores avanzados y la instalacion de recamaras preparadas para cargas reforzadas que permitian el tiro de la granada ultra pesada de 15"La culminacion fue, obviamente, el Vanguard, con bateria de 15" con piezas reforzadas, torres con RPC full, director radar con modelo Type 274..pero, esa ya es otra historia.Saludos,Sut</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina