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<blockquote data-quote="doctorgerman" data-source="post: 942618" data-attributes="member: 3265"><p>Aunque no soy un especialista en BB, hay algo claro, los ultimos acorazados modernos manejaban su resistencia en base a su compartimentalizacion y tabicacion, siendo mas importante aun la capacidad para "dirigir" las explosiones de la municion que penetrara el blindaje por segmentos del barco no vitales, que el blindaje en si. O sea, si lo importante es la capacidad estanca y el tabicamiento interno.... que ventaja me da pesar 131.000 Tn???? Ademas que no quiero imaginarme las cargas tensionales que deberia soportar esa quilla, facilitando la tarea de los torpedos de espoleta magnetica.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="doctorgerman, post: 942618, member: 3265"] Aunque no soy un especialista en BB, hay algo claro, los ultimos acorazados modernos manejaban su resistencia en base a su compartimentalizacion y tabicacion, siendo mas importante aun la capacidad para "dirigir" las explosiones de la municion que penetrara el blindaje por segmentos del barco no vitales, que el blindaje en si. O sea, si lo importante es la capacidad estanca y el tabicamiento interno.... que ventaja me da pesar 131.000 Tn???? Ademas que no quiero imaginarme las cargas tensionales que deberia soportar esa quilla, facilitando la tarea de los torpedos de espoleta magnetica. [/QUOTE]
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