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Mensaje: <blockquote data-quote="Ciclista" data-source="post: 942627" data-attributes="member: 5338">Lo que no me queda claro es si la RN quería un diseño como los N3, con batería principal conentrada en proa para acortar el cinturón acorazado diseñó muy posteriormente los Lion (y también los KGV) siguiendo una solución estandar: dos torres en proa y una a popa. De los datos que tengo, la eslora de los N3 era de 820 pies y la de los Lion de 785, apenas más cortos, de forma que en estos últimos el cinturón acorazado necesariamente era más extenso que en los N3. Imagino que una solución estandar era menos compleja que la N3, pero si valía la pena...El Lion<img src="http://www.chuckhawks.com/lion.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>