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<blockquote data-quote="Tucano" data-source="post: 840134" data-attributes="member: 3566"><p>1º Que hay con ellas?</p><p>Al ultimo piloto que se le vencio la habilitacion para volar el avion fue hace 2/3 años, acordemonos que el TC-91 que fue el ultimo en salir de servicio para hacer la ICM en el 2006.</p><p></p><p>De donde sacas tantas tripulaciones?</p><p>La gente?</p><p>Los instructores?</p><p>tenes que sacar gente que cumple una funcion en un cargo importante de la faa.</p><p></p><p></p><p>2º Lo que comente sobre que no vuelve no es para nada viejo, si nos ponemos a pensar un poco para que van a salir a comprar 4 C-130 nuevos cuando con esa plata se puede terminar la ICM del TC-91.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tucano, post: 840134, member: 3566"] 1º Que hay con ellas? Al ultimo piloto que se le vencio la habilitacion para volar el avion fue hace 2/3 años, acordemonos que el TC-91 que fue el ultimo en salir de servicio para hacer la ICM en el 2006. De donde sacas tantas tripulaciones? La gente? Los instructores? tenes que sacar gente que cumple una funcion en un cargo importante de la faa. 2º Lo que comente sobre que no vuelve no es para nada viejo, si nos ponemos a pensar un poco para que van a salir a comprar 4 C-130 nuevos cuando con esa plata se puede terminar la ICM del TC-91. [/QUOTE]
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