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<blockquote data-quote="bullrock" data-source="post: 840209">precisamente por eso es &quot;no tendria&quot; .aun asi, es muy dificil, los ensayos NDT son muy claritos, y dificil se te escapen..distinto es que se haga la vista gorda---------- Post added at 11:32&nbsp; ---------- Previous post was at 11:29&nbsp; ----------a lo que voy es que no tendria que fallar ningun avion por fatiga..no me refiero al elemento en si, sino al avion completo.si fuese asi, todos los dias veriamos palos de aviones por fatiga..falla el elemento, no el avion---------- Post added at 11:34&nbsp; ---------- Previous post was at 11:32&nbsp; ----------eso es un juego de palabras, no se hace che..hablamos de falla estructural. si el auto tiene una falla estructural, la reparas.no hablamos de fallas de mandos...que feo eh</blockquote>

[QUOTE="bullrock, post: 840209"] precisamente por eso es "no tendria" . aun asi, es muy dificil, los ensayos NDT son muy claritos, y dificil se te escapen.. distinto es que se haga la vista gorda[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 11:32 ---------- Previous post was at 11:29 ----------[/SIZE] [/COLOR] a lo que voy es que no tendria que fallar ningun avion por fatiga..no me refiero al elemento en si, sino al avion completo. si fuese asi, todos los dias veriamos palos de aviones por fatiga.. falla el elemento, no el avion[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 11:34 ---------- Previous post was at 11:32 ----------[/SIZE] [/COLOR] eso es un juego de palabras, no se hace che.. hablamos de falla estructural. si el auto tiene una falla estructural, la reparas. no hablamos de fallas de mandos... que feo eh [/QUOTE]

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