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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 144813" data-attributes="member: 524"><p>Nop, no lo igualan, pero la proporcion sube mucho, por ejemplo, </p><p>antes un grupo de intercepcion podia consistir en 18 aviones, </p><p>donde solo 2 eran biplazas para la instruccion. Mas adelante</p><p>surge el RIO y el WSO y el % empieza a subir en aviones que</p><p>tienen funciones de gran penetracion. Ejemplo: el strike eagle, </p><p>tornado, medios Wild Weasel, etc...</p><p></p><p>No igualaran el numero en 50% para mono/biplaza, pero puede </p><p>alcanzar 30 y 40% dependiendo para que vas a usar el avion, </p><p>un interceptor no necesitara un biplaza (o a lo mejor si, como el</p><p>tomcat en su momento), un avion de ataque quiza no necesite</p><p>un WSO (como el AV-8B), pero quiza otros si (F15E)...</p><p></p><p>Todo depende de la doctrina de cada fuerza aerea.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 144813, member: 524"] Nop, no lo igualan, pero la proporcion sube mucho, por ejemplo, antes un grupo de intercepcion podia consistir en 18 aviones, donde solo 2 eran biplazas para la instruccion. Mas adelante surge el RIO y el WSO y el % empieza a subir en aviones que tienen funciones de gran penetracion. Ejemplo: el strike eagle, tornado, medios Wild Weasel, etc... No igualaran el numero en 50% para mono/biplaza, pero puede alcanzar 30 y 40% dependiendo para que vas a usar el avion, un interceptor no necesitara un biplaza (o a lo mejor si, como el tomcat en su momento), un avion de ataque quiza no necesite un WSO (como el AV-8B), pero quiza otros si (F15E)... Todo depende de la doctrina de cada fuerza aerea. [/QUOTE]
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