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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 144873" data-attributes="member: 524">EFA, la FACh aprendio las lecciones de la historia, no quiere volver a pasarde nuevo por los aprietes que vivieron con la enmienda Kennedy, si no seelige el equipo frances, no es por que no sea bueno, por el contrario son excelentes, mira el combo Cougar+SM39; cual es el tema de la FACh, ellostienen sus politicas a la hora de comprar, todo lo resume la frase cuando se da a conocer la opcion del Viper: &quot;... tras nuestros analisis, consideramosque el F-16 no es el mejor avion del mundo, pero si es el mejor avion para Chile&quot;...Para la FACh pasa por un tema de costo y de flexibilidad, por eso uno de lospuntos cruciales de la evaluacion, fue que el Viper le permitia manejar los codigospara los radares y pods, sumale la relacion de ENAER e IAI y los proyectosconjuntos como el Condor, Pantera, TigreIII. Chile en ese sentido puede aspirara que puede usar armamento de varias procedencias. Cosa que Dassault, pese a lo excelente de su material, se nego rotundamente.En el tema costos, la plataforma que se elige permite volar mas horas porla misma cantidad de dolares del M2k, nuevamente, no es un tema de calidad, es un tema de beneficio economico.Si Chile hubiera estado armandose para una guerra, lo mas probable es que sehubiera elegido el M2k, por que sus prestaciones eran mejores que el Viper, esote dice lo bueno que son los sistemas franceses... pero nuevamente&quot;Lo eficiente mata lo bueno&quot;saludos</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 144873, member: 524"] EFA, la FACh aprendio las lecciones de la historia, no quiere volver a pasar de nuevo por los aprietes que vivieron con la enmienda Kennedy, si no se elige el equipo frances, no es por que no sea bueno, por el contrario son excelentes, mira el combo Cougar+SM39; cual es el tema de la FACh, ellos tienen sus politicas a la hora de comprar, todo lo resume la frase cuando se da a conocer la opcion del Viper: "... tras nuestros analisis, consideramos que el F-16 no es el mejor avion del mundo, pero si es el mejor avion para Chile"... Para la FACh pasa por un tema de costo y de flexibilidad, por eso uno de los puntos cruciales de la evaluacion, fue que el Viper le permitia manejar los codigos para los radares y pods, sumale la relacion de ENAER e IAI y los proyectos conjuntos como el Condor, Pantera, TigreIII. Chile en ese sentido puede aspirar a que puede usar armamento de varias procedencias. Cosa que Dassault, pese a lo excelente de su material, se nego rotundamente. En el tema costos, la plataforma que se elige permite volar mas horas por la misma cantidad de dolares del M2k, nuevamente, no es un tema de calidad, es un tema de beneficio economico. Si Chile hubiera estado armandose para una guerra, lo mas probable es que se hubiera elegido el M2k, por que sus prestaciones eran mejores que el Viper, eso te dice lo bueno que son los sistemas franceses... pero nuevamente "Lo eficiente mata lo bueno" saludos [/QUOTE]

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