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<blockquote data-quote="EFA1974" data-source="post: 144908" data-attributes="member: 575"><p>Hoot, existe acaso una plataforma B 707 nueva? o hablas de instalarla en otro modelo?</p><p>Modelos nuevos.....mmmmm, nose, no se me vienen muchos modelos a la cabeza en la que puedas transformar un avion comercial en un nuevo nariz de payaso. Alguna idea?</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Si bien los sistemas que acabas de nombrar asi como sus plataformas no estan al 100% operativas tb no es menos cierto que cuando se inicio el proyecto caza 2000 o NAC el Block 50+ talvez si existia como tal pero creo que no en su totalidad, muchos sistemas principalmente electronicos no estaban nisiquiera operativos y el AMRAAM 120 C5 tampoco estaba en servicio, por eso te decia acerca de la planificacion y visualizacion a futuro de la FACH.</p><p></p><p>Es por eso que no encuentro descabellado un SDA avanzado y sus "dientes" respectivos.</p><p>Ojala se dé....</p><p></p><p></p><p></p><p>Totalmente de acuerdo, los Block 50M no son superioridad aera, por esa misma razon la FACH andaria en busca de un Interceptor de Superioridad Aerea y es por eso que no me gustaria que se estararizara con Viper´s</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Ya se esta en eso, la segunda compra ya anunciada a los Holandeses por mas Viper´s es muestra de ello. Si no me equivoco y si la politica de la FACH ya dio claras muestras de que se reemplazaran todos los deltas con Viper´s entonces quedaria pendiente una tercera compra de Viper´s verdad? o con estos ultimos se cerraria la partida? o sea estariamos hablando aprox de 44 a 46 F-16 entre MLU y Block 50M</p><p></p><p></p><p></p><p>No entiendo mucho acerca del tema de la ACH pero si se que no me gustaria que la paciencia llegase a tanto...los buques de la armada tenia casi 50 años y practicamente flotaban porque Dios es grande.</p><p>No fue tanto un tema de paciencia sino que tambien de necesidad, no olvides que fue postergado el Tridente cuando se dio luz verde al NAC.</p><p></p><p><strong>Perdon por el off topic</strong></p><p></p><p>Saludos <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFA1974, post: 144908, member: 575"] Hoot, existe acaso una plataforma B 707 nueva? o hablas de instalarla en otro modelo? Modelos nuevos.....mmmmm, nose, no se me vienen muchos modelos a la cabeza en la que puedas transformar un avion comercial en un nuevo nariz de payaso. Alguna idea? Si bien los sistemas que acabas de nombrar asi como sus plataformas no estan al 100% operativas tb no es menos cierto que cuando se inicio el proyecto caza 2000 o NAC el Block 50+ talvez si existia como tal pero creo que no en su totalidad, muchos sistemas principalmente electronicos no estaban nisiquiera operativos y el AMRAAM 120 C5 tampoco estaba en servicio, por eso te decia acerca de la planificacion y visualizacion a futuro de la FACH. Es por eso que no encuentro descabellado un SDA avanzado y sus "dientes" respectivos. Ojala se dé.... Totalmente de acuerdo, los Block 50M no son superioridad aera, por esa misma razon la FACH andaria en busca de un Interceptor de Superioridad Aerea y es por eso que no me gustaria que se estararizara con Viper´s Ya se esta en eso, la segunda compra ya anunciada a los Holandeses por mas Viper´s es muestra de ello. Si no me equivoco y si la politica de la FACH ya dio claras muestras de que se reemplazaran todos los deltas con Viper´s entonces quedaria pendiente una tercera compra de Viper´s verdad? o con estos ultimos se cerraria la partida? o sea estariamos hablando aprox de 44 a 46 F-16 entre MLU y Block 50M No entiendo mucho acerca del tema de la ACH pero si se que no me gustaria que la paciencia llegase a tanto...los buques de la armada tenia casi 50 años y practicamente flotaban porque Dios es grande. No fue tanto un tema de paciencia sino que tambien de necesidad, no olvides que fue postergado el Tridente cuando se dio luz verde al NAC. [B]Perdon por el off topic[/B] Saludos ;) ;) ;) [/QUOTE]
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