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<blockquote data-quote="yulianman" data-source="post: 145087" data-attributes="member: 4552">No necesariamente.Primero, hay stock de EF. Inglaterra ya anunció que no puede aceptar la totalidad de la orden de EF-T3 que tiene que recibir. La opción sería vender los Tranches viejos y quedarse con los tranche 3. Así que mercado hay.La Fach anda &quot;mirando&quot; un reemplazo para el F-5 (no me vengan con que se reemplazan con el nuevo lote de F-16... los A-37 se iban con los B50M)La Fach en varias oportunidades ha mostrado &quot;interés&quot; en el tifón. Visitas del CJ a EADS en Europa, con viajes en el Tifon incluido, declaraciones de prensa (queremos un avión bimotor no-americano)Dinero sobra (4000 millones de dolares)Chile en este minuto ha alcanzado un status de pais &quot;serio&quot;. Hace rato dejamos de ser una república bananera. Por lo que &quot;a la primera te cortan el agua&quot; no tiene mucho sentido.Por ultimo, no digo que mañana lo vayan a comprar. Hay varias necesidades antes de renovar los F-5. (2012-2015?) Pero cuando llegue el momento, el reemplazo sale del F-15 (los gringos quieren enchufarnos el Eagle hasta con embudo) o el Eurofighter Typhoon. Difícilmente otra opción.</blockquote>

[QUOTE="yulianman, post: 145087, member: 4552"] No necesariamente. Primero, hay stock de EF. Inglaterra ya anunció que no puede aceptar la totalidad de la orden de EF-T3 que tiene que recibir. La opción sería vender los Tranches viejos y quedarse con los tranche 3. Así que mercado hay. La Fach anda "mirando" un reemplazo para el F-5 (no me vengan con que se reemplazan con el nuevo lote de F-16... los A-37 se iban con los B50M) La Fach en varias oportunidades ha mostrado "interés" en el tifón. Visitas del CJ a EADS en Europa, con viajes en el Tifon incluido, declaraciones de prensa (queremos un avión bimotor no-americano) Dinero sobra (4000 millones de dolares) Chile en este minuto ha alcanzado un status de pais "serio". Hace rato dejamos de ser una república bananera. Por lo que "a la primera te cortan el agua" no tiene mucho sentido. Por ultimo, no digo que mañana lo vayan a comprar. Hay varias necesidades antes de renovar los F-5. (2012-2015?) Pero cuando llegue el momento, el reemplazo sale del F-15 (los gringos quieren enchufarnos el Eagle hasta con embudo) o el Eurofighter Typhoon. Difícilmente otra opción. [/QUOTE]

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