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<blockquote data-quote="Acheron" data-source="post: 486900" data-attributes="member: 2098"><p>Pues dentro de lo que cabe, si vuelan, pero obviamente no a lo mismos niveles pre-embargo.</p><p>Ademas, ciertamente los americanos nos venden respuestos, pues estan obligados hasta el 2009 por contrato, pero no significan que los envios sean particularmente "a tiempo". En otras palabras, retrasan los envios y los mandan cuando les da la gana y no cuando se necesitan, por lo cual se recurre al mercado negro de repuestos. Una ventaja muy particular de que el F-16 exista en numeros considerables y en paises que no se ciñen mucho a las presiones de los EEUU.</p><p>Claro, siendo del mercado negro, con el obvio aumento de precio, los costos operacionales de los F-16 de la AMV probablemente no tienen nada que envidiarles a los del Flanker.:banghead: </p><p></p><p>Pero si, de momento no se ve fecha fija de salida al Viper. Primero se van los M50 este año.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Acheron, post: 486900, member: 2098"] Pues dentro de lo que cabe, si vuelan, pero obviamente no a lo mismos niveles pre-embargo. Ademas, ciertamente los americanos nos venden respuestos, pues estan obligados hasta el 2009 por contrato, pero no significan que los envios sean particularmente "a tiempo". En otras palabras, retrasan los envios y los mandan cuando les da la gana y no cuando se necesitan, por lo cual se recurre al mercado negro de repuestos. Una ventaja muy particular de que el F-16 exista en numeros considerables y en paises que no se ciñen mucho a las presiones de los EEUU. Claro, siendo del mercado negro, con el obvio aumento de precio, los costos operacionales de los F-16 de la AMV probablemente no tienen nada que envidiarles a los del Flanker.:banghead: Pero si, de momento no se ve fecha fija de salida al Viper. Primero se van los M50 este año. [/QUOTE]
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