Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1080966" data-attributes="member: 5064">Este Topic habla de la ANAC y el tema esta bién que este acá porque esta se ve afectada por el traslado de los controladores al ambito de la FAAEl gobierno fue ante la justicia para quitar la personería jurídica, no es que se la quitaron de una como si fuera un tramite. Y los antecedentes no dicen que eso vaya a pasarControladores lamentan el regreso a la esfera militar y cargan contra Cirielli15/11/11 - 08:58 Desde la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad dijeron que “esto nos perjudica cuando nosotros no hemos hecho nada”. Y acusan al titular de los técnicos aeronáuticos: "Este señor no tenía nada que hacer en nuestro medio”.Controladores lamentaron el regreso a la esfera militar y cargaron contra Ricardo Cirielli.Desde la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad dijeron que “esto nos perjudica cuando nosotros no hemos hecho nada”. Y acusan al titular de los técnicos aeronáuticos: "Este señor no tenía nada que hacer en nuestro medio”.En declaraciones a las radios Mitre y Continental, el secretario general de la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación, Omar Torres, lamentó hoy que la presidenta Cristina Fernández dispusiera que la Fuerza Aérea tenga nuevamente el control de los servicios de la navegación aeronáutica, tras los últimos conflictos gremiales que involucraron a Aerolíneas Argentinas."Lamentablemente ya es un hecho consumado y a partir de un decreto de ayer pasamos a la Fuerza Aérea, esto perjudica a los trabajadores cuando nosotros no hemos hecho nada. Hubo una mala interpretación por un grupo de controladores que siguió a Cirielli", detalló Torres.Y contó que “hoy tengo una reunión con el Ministro de Defensa, y una reunión con la Fuerza Aérea para que el traspaso no sea traumático"."Después de soportar 40 años el régimen militar, lamentablemente (la estadía en el ámbito civil) duró apenas cuatro años por injerencia de personas extrañas a nuestro ámbito laboral. El señor Ricardo Cirielli no tenía nada que hacer en nuestro medio", definió Torres.El cruce es contra el titular de la APTA, Ricardo Cirielli: "Fue una injerencia de este señor en nuestro ámbito en su afán de querer acaparar todas las actividades aeronáuticas. Estaba metiéndose en todos los sindicatos".Fuente: <a href="http://www.clarin.com/politica/Controladores-lamentan-regreso-militar-Cirielli_0_591540980.html">http://www.clarin.com/politica/Controladores-lamentan-regreso-militar-Cirielli_0_591540980.html</a>-----------------------------------------------------------------------------------------¿La Cámpora o La López Rega?15/11/11 Por<a href="http://www.clarin.com/politica/gobierno/Campora-Lopez-Rega_0_591540860.html">ENRIQUE PIÑEYRO, EX PILOTO Y CINEASTA</a> OpiniónEl 31 de agosto del 2006 se estrenó Fuerza Aérea Sociedad Anónima, película que ponía al descubierto varios aspectos peligrosos de la corrupción en el control de tránsito aéreo. Al día siguiente, el gobierno anunció que le quitaba el control de la aviación civil a la Fuerza Aérea. Sin embargo, no hubo ningún avance hasta que estalló la crisis de los radares en marzo del 2007, fecha en la que se firmó el decreto de traspaso. Pero en paralelo comenzamos a vislumbrar señales ominosas.La entonces ministra de Defensa, Nilda Garré, respaldó sin miramientos a la Fuerza Aérea cuando decidió operar con 48 aviones por hora en el terminal Baires, cuando por la falla del único radar, sólo se podían controlar 16 aviones por hora.Así ocurrieron 7 casi colisiones documentadas con grabaciones incontrastables. Nada los disuadió de pagar los costos políticos de las demoras y siguieron operando como si el radar funcionara a la perfección.Jamás en la historia de la aviación argentina se puso tan en riesgo la vida de los pasajeros. Jamás la Fuerza Aérea tuvo tanto respaldo político. Los temores que expresamos en ese entonces eran que nada iba a cambiar. Que los comodoros cambiarían sus uniformes por trajes y darían tarjetas de licenciaturas auto concedidas. Pues a partir de hoy ya no hay más nada que temer.Todo vuelve a fojas cero: la Fuerza Aérea vuelve estar en control. No sólo eso, invocando un decreto de la dictadura -el 1674 de agosto del ‘76- se le restituye el financiamiento. O sea que partir de ahora muchas de las tasas aeronáuticas volverán a los bolsillos de los brigadieres (sociedad anónima). Si antes se les quitó el control por incompetentes y corruptos, ¿ahora qué pasó?, ¿se volvieron honestos y profesionales? Así le estamos devolviendo a la dictadura lo que ésta le robó a la democracia: la aviación civil, que a partir de hoy vuelve a militarizarse.Tal vez sería hora de ir pensando en otros cambios y La Cámpora podría pasar a llamarse La López Rega.Fuente: <a href="http://www.clarin.com/politica/gobierno/Campora-Lopez-Rega_0_591540860.html">http://www.clarin.com/politica/gobierno/Campora-Lopez-Rega_0_591540860.html</a></blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)